[实用新型]一种挡油帽、转子组件、压缩机及空调器有效
申请号: | 201821291215.3 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN208718932U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 余风利;陈可;余少波;沈慧;王小燕 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人: | 尹彦;胡朝阳 |
地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡油帽 本实用新型 转子组件 压缩机 空调器 气液分离效果 转子 垂直的 挡油片 导流孔 第二面 挡圈 | ||
本实用新型公开了一种挡油帽、转子组件、压缩机及空调器,其中挡油帽包括挡油帽本体,设置在挡油帽本体上的导流孔,所述挡油帽本体朝向转子的一面为第一面,另一面为第二面,所述第二面的边缘设有一圈与其垂直的挡圈,所述第二面上还设有至少一块挡油片。本实用新型的挡油帽结构简单,具有更好的气液分离效果。
技术领域
本实用新型涉及空调器、压缩机、压缩机中的转子组件,尤其涉及转子组件中的挡油帽。
背景技术
旋转式压缩机在运转过程中,被压缩成为高温高压的制冷剂气体中含有润滑油成分,若油气混合物从排气管排出到空调系统中,一方面会影响系统的换热效率,另一方面还会造成压缩机油量减少,最终可能引起供油不足。
此外,在立式压缩机中,采用通孔曲轴时,本身就存在曲轴供油能力不足的情况,上法兰油孔的出油较少,进入到螺旋槽中的冷冻油不充分,曲轴和法兰间会出现磨损。增加注油量可以改善曲轴的供油能力,但成本较大。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提出一种挡油帽,包括挡油帽本体,设置在挡油帽本体上的导流孔,所述挡油帽本体朝向转子的一端面为第一面,另一端面为第二面,所述第二面的边缘设有一圈与其垂直的挡圈,所述第二面上还设有至少一块挡油片。
优选的,所述导流孔设于挡油帽本体的中心。
优选的,所述挡油片围绕所述导流孔沿第二面的径向设置。
优选的,所述挡油片与挡圈连接。
更进一步,所述第一面上设有沿其径向设置的至少一块翅片,所述翅片与第一面垂直,所述翅片与转子接触或不接触。
本实用新型还提出了一种采用了上述技术方案中的挡油帽的转子组件。
本实用新型还提出了一种采用了上述转子组件的压缩机。
具体的,所述压缩机为立式压缩机。
本实用新型还提出了采用上述技术方案中的压缩机的空调器。
本实用新型通过挡圈和挡油片更好地促进气液分离,将气态冷媒中混有的油微粒甩出,降低吐油量。此外,挡油帽还可以设置翅片,将转子上端的冷媒往外抽,形成一个低压区,有利于更多的冷冻油进入到曲轴油孔,进而对工作面进行润滑,改善供油效果。
附图说明
下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明,其中:
图1是本实用新型挡油帽的立体示意图一。
图2是本实用新型挡油帽的立体示意图二。
图3是本实用新型转子组件的结构示意图。
图4是本实用新型立式压缩机的部分结构示意图。
具体实施方式
图1、图2是本实用新型的一个较优实施例。在该实施例中,挡油帽10包括挡油帽本体1,挡油帽本体1上设有导流孔2,挡油帽本体1具有两个端面,分别为朝向转子的第一面和远离转子的第二面。
该挡油帽本体1在第二面上沿着第二面的边缘设置了一圈与第二面垂直的挡圈3,当冷媒夹带着润滑油从导流孔2中排出时,受转子旋转的作用力,将会甩向挡圈3,与挡圈3发生碰撞,使润滑油颗粒从制冷剂中析出。为了起到更好的效果,在第二面上还设置了至少一块挡油片4,图1中的实施例中,两块挡油片4围绕位于正中心的导流孔2呈扇形分布,且与挡圈3连接,该实施例挡油片4沿挡油帽本体1径向设置,增加了档油面积,更加有利于润滑油的析出,而且挡油片4径向设置可以使润滑油沿着挡油片4经导流孔2中流回油池。
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