[实用新型]集成CNG母站和CNG子站功能的L-CNG加气系统

说明书

本实用新型提供了一种集成CNG母站和CNG子站功能的L‑CNG加气系统，包括LNG储罐，经由出液管道与LNG储罐连通的增压机构，以及经由第一连接管道与增压机构连通的高压气化组件，还包括具有第一进气管和第二进气管并内置有顺序盘的压缩机，第一进气管与所述高压气化组件连通，所述第二进气管构成与管束车相连通，压缩机的出气口与加气终端连通。本实用新型所述的集成CNG母站和CNG子站功能的L‑CNG加气系统，当LNG价格低于CNG时可通过设置增压机构和高压气化组件，进而可将LNG储罐中的LNG转化为CNG并通过加气终端为汽车等加气，而当LNG价格高于CNG时，可通过管束车与第二进气管连通，并通过加气机实现加气。

技术领域

本实用新型涉及天然气供应技术领域，特别涉及一种集成CNG母站和CNG子站功能的L-CNG加气系统。

背景技术

LNG是英语liquefied natural gas的缩写，中文叫液化天然气，主要成分是甲烷，LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，LNG液化天然气是一种非常清洁的能源，随着科学技术的发展，LNG将在未来逐步形成取代石油等传统能源的趋势。

现有技术中的CNG加气站一般是将LNG储存在储罐内，在使用时需要经过高压气化以形成压缩天然气，并经过加气终端(加气机)实现加气功能，由于LNG随着季节的变化价格波动较大，如LNG冬季的价格贵于夏季的价格，而管网中的CNG的价格并不会因季节的变化而波动较大，因此导致用户并不能根据价格需要而选用不同的加气方式。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种集成CNG母站和CNG子站功能的L-CNG加气系统，以可具有不同的加气方式，并具有较好的使用效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种集成CNG母站和CNG子站功能的L-CNG加气系统，包括LNG储罐，经由出液管道与所述LNG储罐连通的增压机构，以及经由第一连接管道与所述增压机构连通的高压气化组件，还包括具有第一进气管和第二进气管并内置有顺序盘的压缩机，所述第一进气管与所述高压气化组件连通，所述第二进气管构成与管束车相连通，所述压缩机的出气口与所述加气终端连通。

进一步的，所述增压机构包括进液口与所述出液管道连通的气液分离器，以及与所述气液分离器出液口连通的增压泵，所述增压泵的出液口与所述第一连接管道连通，所述气液分离器的出气口经由回气管道与所述LNG储罐连通。

进一步的，于所述气液分离器和所述增压泵之间连通有第二回气管道。

进一步的，所述高压气化组件包括进液口与所述第一连接管道连通的高压气化器，所述高压气化器的出气口经由第三连接管道与所述第一进气管连通。

进一步的，所述增压泵为并联设置的两个。

进一步的，于所述第三连接管道上并联有水浴式气化器。

进一步的，于所述第一连接管道和所述第三连接管道上分别旁通有放散组件。

进一步的，所述集成CNG母站和CNG子站功能的L-CNG加气系统还包括BOG回收机构，所述第二进气管与所述BOG回收机构和所述管束车择一连通。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：