[实用新型]一种行走马达齿圈

说明书

本实用新型公开了一种行走马达齿圈，包括齿圈主体和设置于所述齿圈主体上的内齿，所述齿圈主体内侧均布有内齿安装台，各所述内齿安装台之间保持有间隙，所述内齿安装台上还设有燕尾槽，所述内齿的后侧设有与所述燕尾槽相对应的连接部，所述内齿插接于所述内齿安装台上并与所述内齿安装台共同形成齿圈主体的内齿纹，所述内齿的上端还具有一坡面，所述连接部的底部还设有一限位部，所述齿圈主体底部设有一固定凹环，所述固定凹环上固定有一固定环，所述凹环内侧还设有多个与所述限位部相对应的限位槽，各所述限位部结合于对应的所述限位槽内并被固定环所述固定，本实用新型精度高、可靠耐用。

技术领域

本实用新型涉及一种行走马达齿圈。

背景技术

行走马达齿圈是工程机械的常用配件，现有技术中的行走马达齿圈一般都是一体铸造而成，精度一般、耐磨性能差，导致装配不便、使用寿命低。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种更加可靠的行走马达齿圈。

本实用新型的技术方案是：一种行走马达齿圈，包括齿圈主体和设置于所述齿圈主体上的内齿，所述齿圈主体内侧均布有内齿安装台，各所述内齿安装台之间保持有间隙，所述内齿安装台上还设有燕尾槽，所述内齿的后侧设有与所述燕尾槽相对应的连接部，所述内齿插接于所述内齿安装台上并与所述内齿安装台共同形成齿圈主体的内齿纹，所述内齿的上端还具有一坡面，所述连接部的底部还设有一限位部，所述齿圈主体底部设有一固定凹环，所述固定凹环上固定有一固定环，所述凹环内侧还设有多个与所述限位部相对应的限位槽，各所述限位部结合于对应的所述限位槽内并被固定环所述固定。

进一步地，所述内齿、连接部和限位部为一体成型结构。

进一步地，所述内齿和所述连接部的连接处还设有避位槽。

进一步地，所述固定环的底面和所述齿圈主体的底面相齐平。

进一步地，所述内齿为硬质合金。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，对精度要求不高的齿圈主体为一体铸造而成，与齿杆或其他组件相配合的内齿为硬质合金独立装配，提高其耐磨性和精度；出于成本考虑，又考虑到便于其他配件插入时的便利，内齿上端设置一坡面；同时，内齿插接于内齿安装台上并与内齿安装台共同成齿圈主体的内齿纹，使内齿纹具备容错率的同时，还保证了内齿外端的精度、内齿纹整体的刚性，使用更加可靠；另外，本实用新型自身在装配时也非常便利，有利于规模化生产。

附图说明

图1是本实用新型顶面的结构示意图；

图2是本实用新型底面的结构示意图；

图3是本实用新型内齿的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

结合图1-3所示，一种行走马达齿圈，包括齿圈主体1和设置于所述齿圈主体1上的内齿2，所述齿圈主体1内侧均布有内齿安装台 3，各所述内齿安装台3之间保持有间隙，所述内齿安装台3上还设有燕尾槽，所述内齿2的后侧设有与所述燕尾槽相对应的连接部4，所述内齿2插接于所述内齿安装台3上并与所述内齿安装台3共同形成齿圈主体1的内齿纹，所述内齿2的上端还具有一坡面8，所述连接部4的底部还设有一限位部5，所述齿圈主体1底部设有一固定凹环，所述固定凹环上固定有一固定环6，所述凹环内侧还设有多个与所述限位部5相对应的限位槽，各所述限位部5结合于对应的所述限位槽内并被固定环6所述固定。

进一步地，所述内齿2、连接部4和限位部5为一体成型结构。

进一步地，所述内齿2和所述连接部4的连接处还设有避位槽7。