[实用新型]一种折叠式电源老化车

说明书

一种折叠式电源老化车，包括至少两辆老化车和连接结构，两辆所述老化车分别为第一老化车和第二老化车，所述连接结构将所述第一老化车和所述第二老化车连接在一起，所述第一老化车和所述第二老化车之间设置有若干互相连通的线材进行电性连接；所述连接结构包括活动连接部件和开合连接部件。本实用新型的折叠式电源老化车通过连接结构将两辆老化车折叠成一辆老化车，使得该辆老化车可双面容纳产品进行测试，提高了折叠式电源老化车的工作效率；采用开合连接部件将两辆老化车拆分开，便于该折叠式电源老化车的维修与内部清洁。

技术领域

本实用新型涉及老化车技术领域，具体地，涉及一种折叠式电源老化车。

背景技术

物理学的高速发展，人类真正进入了电气化这倒是一个不争的现实。如手机，电脑都是家喻户晓，人手一台的实用货，而此类产品日新月异，变化万千，但有一条始终没变，那就是他们必须需要充电器或LED电源，而开关电源生成成品后，肯定不能成为商品的，所为商品，质量和安全才是第一成活率，为了给消费者一个安心和顺心，我们的LED驱动电源老化车应运而生。

LED驱动电源老化车，采用新型电子负载，全程自动监控产品在线老化，定点巡检ON/OFF冲击时间、冲击次数和老化数参。而且节能型LED开关电源老化车，其节能效率最高可以高达80％以上，高效率节能老化，使开关电源的生产厂家更加节省成本，特别是在大功率电源老化的应用上。另外节能型开关电源老化应用在节约能源和保护环境方面都具有重大突破。

传统的开关电源老化测试常使用的是水泥电阻，其主要是通过用水泥电阻作为负载，在带载工作过程中因发热其电阻值发生变化、易造成被老化产品过载烧机，更麻烦的是：因不同老化产品所加载负载不同，需经常更换各种不同阻值电阻负载，既浪费工时又造成重复购置浪费。所以对于大型开关电源厂家来说，这种水泥电阻堆积如山，价格且昂贵，品种太繁多，投入成本太高。

电源老化车主要适用于适配器电源、工业电源、LED驱动电源(以下统称为“电源器”)等电源器的生产领域。应用于对产品的失效分析，针对于产品生产中过程中半成品或成品机的长时间老化试验。

中国知识产权局在2015年7月1日公开了一种LED驱动电源老化车，其公告号为CN204439804U，该LED驱动电源老化车包括有机台以及设置于该机台上的复数个测试槽；所述机台中安装有相互之间电性连接的I O控制板、空气开关、电子负载、交流接触器、电压表、大功率开关电源、继电器、散热风机、DC板及测试装置；所述测试装置包括输入接口电路、显示器及工控电脑；所述输入接口电路和显示器与工控电脑连接；该LED驱动电源老化车是专门针对各种充电器、电源适配器及LED驱动电源或其它的开关电源(含半成品)的老化测试，尤其是小功率及次级单组DC输出的开关电源，更能彰显其老化数据的可追溯性、稳定性与可控性；普遍应用于开关电源的研发评估和大规模品保检验及生产线老化测试，从而得到高质量的产品。虽然该专利解决了上述的问题，但是该专利的技术方案还存在以下问题：

现有的单个电源老化车进行测试电源老化试验，测试产品数量有限,满足不了大批量产品的测试需求。

因此，需提供一种折叠式电源老化车，以解决现有技术的不足。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种折叠式电源老化车。

本实用新型的技术方案如下：一种折叠式电源老化车，包括至少两辆老化车和连接结构，两辆所述老化车分别为第一老化车和第二老化车，所述连接结构将所述第一老化车和所述第二老化车连接在一起，所述第一老化车和所述第二老化车之间设置有若干互相连通的线材进行电性连接；所述连接结构包括活动连接部件和开合连接部件。