[实用新型]便于固定车辆位置的自动立体升降车库有效
申请号: | 201821023140.0 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208473405U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 唐忠明 | 申请(专利权)人: | 无锡许继富通达车库装备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/06;E04H6/12 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动安装 护栏 支架 立体升降车库 底板 本实用新型 固定车辆 安装块 固定架 轨道 停放 电机 上端外表面 开关按钮 挡布 丝绳 位块 下端 下层 防护 优化 | ||
本实用新型公开了一种便于固定车辆位置的自动立体升降车库,包括支架,支架的一侧外表面固定安装有电机,且电机的上方设置有开关按钮,支架的另一侧外表面固定安装有固定架,且固定架的上方活动安装有护栏,护栏的一侧外表面固定安装有底板,底板的上端外表面活动安装有轨道,且轨道的一侧活动安装有限位块,护栏的下端外表面设置有挡布,轨道的一侧外表面固定安装有第一安装块,且第一安装块的外表面设置有丝绳。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能提高停放车辆的稳定性,增加了装置的安全性,还能对下层停放的车辆进行一定的防护等优点,优化使用过程。
技术领域
本实用新型涉及升降车库技术领域,尤其涉及一种便于固定车辆位置的自动立体升降车库。
背景技术
普通的立体升降车库在使用的时候存在一定的弊端,首先,一般的立体升降车库在使用的时候,上层车辆在停放的时候,位置把握不好,可能会造成一定的安全隐患,其次,普通的立体升降车库在使用的时候,空气中的灰尘、树叶会沾染到车体上,影响车辆的美观。
实用新型内容
本实用新型实施方式提供的一种便于固定车辆位置的自动立体升降车库,包括支架,所述支架的一侧外表面固定安装有电机,且电机的上方设置有开关按钮,所述支架的另一侧外表面固定安装有固定架,且固定架的上方活动安装有护栏,所述护栏的一侧外表面固定安装有底板,所述底板的上端外表面活动安装有轨道,且轨道的一侧活动安装有限位块,所述护栏的下端外表面设置有挡布,所述轨道的一侧外表面固定安装有第一安装块,且第一安装块的外表面设置有丝绳,所述限位块的内部固定安装有第一固定杆,所述挡布的一侧活动安装有反力弹簧。
本实用新型中的便于固定车辆位置的自动立体升降车库通过在底板上设置有轨道与限位块,能在车辆驶入底板上时,限位块升起,挡住车辆前进的方向,使得车辆在行驶到一定位置时,就能停下,提高了车辆停放时的安全性,配合着丝绳与转轮的使用,可以在轮胎运行到轨道上时,将轨道的下降转化为限位块的升起,方便用户的使用,通过设置有挡布,能将下层车辆的四周遮挡住,避免空气中的灰尘、树叶对车辆的外观造成影响,保持了车辆的美观,配合着反力弹簧的使用,可以在底板下落时,将挡布收在反力弹簧的外表面,且配合着固定块的使用,方便了将挡布与护栏的连接在一起。
在某些实施方式中,所述限位块的一侧外表面固定安装有第二安装块,且限位块与轨道之间活动安装有转轮。
在某些实施方式中,所述反力弹簧的内部固定安装有第二固定杆,所述挡布的另一侧固定安装有固定块。
在某些实施方式中,所述护栏与支架之间活动连接,所述第一固定杆与底板之间固连接。
在某些实施方式中,所述电机的下端外表面设置有电源接口,电源接口的输出端与电机的输入端电性连接。
在某些实施方式中,所述轨道的数量为两个。
本实用新型实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的轨道与限位块的相结合视图;
图3为本实用新型的支架的局部视图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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