[实用新型]一种改进型汽车内饰用无纺布的收卷装置有效
申请号: | 201821016502.3 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208747257U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 戴正元;刘伟华;王国民 | 申请(专利权)人: | 江苏尚唯汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B65H18/10 | 分类号: | B65H18/10;B65H23/26;B65H75/28 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 崔金 |
地址: | 213200 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡板 卷料辊 无纺布 压紧块 底板 收卷装置 平衡杆 滑轨 汽车内饰 导向辊 改进型 弹簧 托板 本实用新型 输出轴连接 裁切机构 活动卡合 皮带连接 上表面 上套 收卷 松垮 电机 穿过 | ||
本实用新型公开了一种改进型汽车内饰用无纺布的收卷装置,包括底板,所述底板的上表面两端分别安装有滑轨和挡板,所述滑轨上活动卡合有裁切机构,所述滑轨与挡板之间依次设有导向辊和卷料辊,所述导向辊和卷料辊之间通过皮带连接,所述卷料辊的一侧设有压紧块,所述压紧块与挡板之间设有平衡杆,所述平衡杆的一端与压紧块固定连接,另一端穿过所述挡板,所述平衡杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与所述压紧块与挡板固定连接,所述底板的一侧安装有托板,所述卷料辊的一端与安装在托板上的电机的输出轴连接,该种无纺布的收卷装置结构简单,收卷过程中,无纺布不会出现松垮。
技术领域
本实用新型涉及一种收卷装置,具体为一种改进型汽车内饰用无纺布的收卷装置。
背景技术
无纺布又称不织布,是由定向的或随机的纤维而构成。因具有布的外观和某些性能而称其为布。无纺布具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无毒无刺激性、色彩丰富、价格低廉、可循环再用等特点。如多采用聚丙烯(pp材质)粒料为原料,经高温熔融、喷丝、铺纲、热压卷取连续一步法生产而成,广泛的应用于汽车内饰。
但传统的收卷装置导致无纺布在收卷过程中容易出现松垮现象,影响收卷效果。
所以,如何设计一种改进型汽车内饰用无纺布的收卷装置,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进型汽车内饰用无纺布的收卷装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种改进型汽车内饰用无纺布的收卷装置,包括底板,所述底板的上表面两端分别安装有滑轨和挡板,所述滑轨上活动卡合有裁切机构,所述滑轨与挡板之间依次设有导向辊和卷料辊,所述导向辊和卷料辊之间通过皮带连接,所述卷料辊的一侧设有压紧块,所述压紧块与挡板之间设有平衡杆,所述平衡杆的一端与压紧块固定连接,另一端穿过所述挡板,所述平衡杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与所述压紧块与挡板固定连接,所述底板的一侧安装有托板,所述卷料辊的一端与安装在托板上的电机的输出轴连接。
进一步的,所述裁切机构包括螺纹杆、滑块,安装在螺纹杆顶端的把手和安装在螺纹杆底端尖刺,所述螺纹杆穿过滑块,且所述螺纹杆与滑块螺纹卡接。
进一步的,所述卷料辊的两端套设有卡块。
进一步的,所述底板上开设有条形槽,所述条形槽位于所述尖刺正下方。
进一步的,所述滑块呈T型。
进一步的,所述压紧块6靠近卷料辊5的一侧呈曲面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该装置在无纺布收卷的过程中,收卷紧密不会出现松垮现象,且裁切简单便于操作。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的裁切机构结构示意图;
图3是本实用新型的卷料辊局部结构示意图;
图中:1-底板;2-托板;3-滑轨;4-导向辊;5-卷料辊;6-压紧块;7-挡板;8-平衡杆;9-弹簧;10-皮带;11-电机;12-条形槽;13-裁切机构;131-螺纹杆;132-把手;133-尖刺;134-滑块;14-卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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