[实用新型]舷吊

说明书

本实用新型属于舷吊技术领域，公开了一种舷吊，主要解决了现有技术中的舷吊受力不好，不易拆卸，占用甲板空间等技术问题。其结构包括两个立柱，两个立柱的上部和下部分别通过第一横梁和第二横梁连接形成舷吊臂，第一横梁上设置舷吊结构，舷吊结构包括环状连接结构和设置在环状连接结构外侧的吊耳，环状连接结构设置在第一横梁外侧，且环状连接结构能够绕着第一横梁外侧转动本实用新型具有受力好、易拆卸、不占甲板空间、结构简单、稳定性好、成本低等优点。

技术领域

本实用新型属于舷吊技术领域，具体的说是一种舷吊。

背景技术

船舷吊是铺设船舷边管线起重专用设备,目前，使用时，舷吊是将舷吊臂底部焊接在船甲板上，用于起吊的一端上固定吊耳，通过背缆、背缆吊耳以及舷吊臂形成一个承力结构。

综上所述，现有技术存在以下不足之处：

1、吊耳直接固定在起吊端的横梁上，不能调整角度，整个舷吊过程，不能保证吊耳一直与下方垂直，受力不好；

2、舷吊臂底部焊接在船甲板上不便于拆卸，且占用甲板空间。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种舷吊，该舷吊受力好、便于拆卸，不占用甲板空间。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种舷吊，包括两个立柱，两个立柱的上部和下部分别通过第一横梁和第二横梁连接形成舷吊臂，第一横梁上设置舷吊结构，舷吊结构包括环状连接结构和设置在环状连接结构外侧的吊耳，环状连接结构设置在第一横梁外侧，且环状连接结构能够绕着第一横梁外侧转动。

由于舷吊结构的环状连接结构套接在第一横梁外侧，且环状连接结构能够绕着第一横梁外侧转动，可以调整吊耳的位置，整个舷吊过程中由于重力作用，能够保证吊耳永远垂直下方，使得受力更好。

进一步的，第一横梁外侧与环状连接结构之间设置连接套，环状连接结构固设在连接套外侧，连接套能够绕着第一横梁外侧转动。

环状连接结构固设在连接套外侧，当连接套绕着第一横梁外侧转动时，环状连接结构也绕着第一横梁外侧转动，可以保证吊耳永远垂直下方，通过设置连接套可以增加稳定性，防止舷吊过程中舷吊结构出现角度偏斜。

进一步的，第一横梁外侧与环状连接结构之间设置连接套，连接套包括两个活动套接的筒状结构，外部的筒状结构的长度短于内部的筒状结构，环状连接结构固设在外部筒状结构的外侧，内部的筒状结构固定套接在第一横梁外侧。

由于两个筒状结构之间活动套接，设置在环状连接结构外侧的吊耳在重力作用下，可以保证垂直向下，两个筒状结构之间能够活动旋转，既可以保证舷吊结构的稳定，也可以避免环状连接结构与横梁之间的直接接触，减少磨损。

进一步的，两个立柱的下端分别设置铰接结构，用于与待连接结构连接。

待连接结构为船甲板上用于固定连接舷吊的结构，两者通过铰接连接，方便拆卸，不占用甲板的空间。

进一步的，第一横梁的长度短于第二横梁。

此为最佳技术方案，也为常用结构。

两个立柱的上部分别设置有吊耳。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、本实用新型的舷吊，其舷吊结构的环状连接结构设置在第一横梁外侧，且环状连接结构能够绕着第一横梁外侧转动，可以调整吊耳的位置，整个舷吊过程中能够保证吊耳永远垂直下方，使得受力更好；

2、本实用新型示例的两个立柱的下端分别设置铰接结构，用于与待连接结构连接，通过铰接连接，方便拆卸，不占用甲板的空间。

附图说明