[实用新型]插锁总成支架

说明书

本实用新型涉及一种插锁总成支架，它包括上水平基板和下水平基板，它们通过中间连接板连接，在所述下水平基板一侧设有折弯边，它们一体成型，在所述上水平基板和下水平基板上都设有安装孔，在所述上水平基板上的安装孔为圆孔，在所述下水平基板上的安装孔为两端为圆弧的条形孔，所述上水平基板高于下水平基板，所述中间连接板包括弧形过渡面Ⅰ和弧形过渡面Ⅱ，在所述弧形过渡面Ⅰ和弧形过渡面Ⅱ连接处的弧形过渡面Ⅱ上设有穿线孔，所述穿线孔倾斜设置。本实用新型的产品过线从产品中间孔穿过，美观牢固，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆安全配件，具体涉及一种汽车安全带插锁连接支架。

背景技术

汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。汽车安全带通常包括安全带本体、锁舌和插锁。使用时，先拉动安全带本体，然后将锁舌插入到插锁中，用于固定、保护人体，其中插锁通过连接支架与车辆座椅的滑轨下连接板相连。现有的插锁连接支架，产品过线是通过扎带绑线，装配工艺烦杂，比较零乱，成本也较高。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种产品过线从产品中间孔穿过，美观牢固，节约成本的插锁总成支架。

技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的插锁总成支架，它包括上水平基板和下水平基板，它们通过中间连接板连接，在所述下水平基板一侧设有折弯边，它们一体成型，在所述上水平基板和下水平基板上都设有安装孔，在所述上水平基板上的安装孔为圆孔，在所述下水平基板上的安装孔为两端为圆弧的条形孔，所述上水平基板高于下水平基板，所述中间连接板包括弧形过渡面Ⅰ和弧形过渡面Ⅱ，在所述弧形过渡面Ⅰ和弧形过渡面Ⅱ连接处的弧形过渡面Ⅱ上设有穿线孔，所述穿线孔倾斜设置。

所述穿线孔由两半圆边和两直边组成，其中一直边设在弧形过渡面Ⅰ和弧形过渡面Ⅱ的连接处。

所述上水平基板的宽度小于下水平基板的宽度。

所述安装孔和穿线孔都设在中部。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构设置合理，在产品过线处增加一个冲孔，孔设在两个过渡面的中心，以保证产品的强度不受影响，让线从孔里穿过，固定线的位置，不用扎带绑着就可以达到要求，因线从产品中间孔穿过，比较美观牢固，装配时省去了扎带工序，降低了成本，上水平基板上的安装孔为圆孔，同时下水平基板上的安装孔为两端为圆弧的条形孔，可以满足各位置使用要求，使用方便，穿线孔由两半圆边和两直边组成，使穿线方便，上水平基板的宽度小于下水平基板的宽度，进一步节约成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中所述穿线孔的设置结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。