[实用新型]一种用于汽车传感器的防水保护机构

说明书

本实用新型提供一种用于汽车传感器的防水保护机构，包括防护封闭筒，密封凸形筒和头部防护盖，所述防护封闭筒内部设置安装有汽车传感器，且防护封闭筒左侧端面外围内部镶嵌安装有密封橡胶筒；所述防护封闭筒左侧端部内部通过螺纹固定安装有尾部固定盖，且尾部固定盖右侧端面内部中心镶嵌安装有密封橡胶塞；所述密封橡胶塞为阶梯柱状结构，且密封橡胶塞内部中心开设有左右方向带环形齿的穿过孔；所述汽车传感器左侧端面中心连接线从密封橡胶塞中心穿出。防护封闭筒的设置，方便防护封闭筒与头部防护盖之间密封凸形筒的固定安装，防护封闭筒右侧端部内部方便限位压紧筒的限位固定，同时方便对内部汽车传感器进行受力防护。

技术领域

本实用新型属于防水保护技术领域，尤其涉及一种用于汽车传感器的防水保护机构。

背景技术

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

基于上述，本发明人发现，传统的防水方式通常是与传感器形成不可拆卸的整体结构，在外部受到力的作用时容易造成开裂影响防水效果，且内部传感器损坏后需要整体进行更换。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于汽车传感器的防水保护机构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于汽车传感器的防水保护机构，以解决现有的不能对内部传感器进行受力防护、不方便内部传感器进行更换的问题。

本实用新型用于汽车传感器的防水保护机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于汽车传感器的防水保护机构，包括防护封闭筒，汽车传感器，尾部固定盖，密封橡胶筒，密封橡胶塞，密封橡胶环，密封环形套，钢化玻璃片，限位压紧筒，密封凸形筒和头部防护盖，所述防护封闭筒内部设置安装有汽车传感器，且防护封闭筒左侧端面外围内部镶嵌安装有密封橡胶筒；所述防护封闭筒左侧端部内部通过螺纹固定安装有尾部固定盖，且尾部固定盖右侧端面内部中心镶嵌安装有密封橡胶塞；所述密封橡胶塞为阶梯柱状结构，且密封橡胶塞内部中心开设有左右方向带环形齿的穿过孔；所述汽车传感器左侧端面中心连接线从密封橡胶塞中心穿出，且防护封闭筒右侧端部外部通过螺纹固定安装有头部防护盖；所述头部防护盖左侧端面外围固定镶嵌有密封凸形筒，且防护封闭筒右侧端面外围固定安装有密封橡胶环；所述头部防护盖内部右侧底部固定安装有钢化玻璃片，且钢化玻璃片外部圆周固定安装有密封环形套；所述钢化玻璃片与防护封闭筒之间固定安装有限位压紧筒，且密封凸形筒内部表面中间设置有环形凸起。

进一步的，所述防护封闭筒左侧端面外围开设有镶嵌安装环形槽，且防护封闭筒左侧端部内部表面开设有固定螺纹，防护封闭筒右侧端部外部圆周设置有右侧带环形嵌入槽的限位凸起环板，防护封闭筒右侧端部外部圆周表面开设有固定安装螺纹，防护封闭筒右侧端部内部表面开设有限位环形槽。

进一步的，所述尾部固定盖右侧端面中心设置有带外螺纹的固定柱，且尾部固定盖右侧端面中心开设有左右贯穿的阶梯孔，尾部固定盖右侧端面外围开设有环形镶嵌槽。

进一步的，所述头部防护盖内部表面开设有固定安装螺纹，且头部防护盖左侧端面外围开设有镶嵌固定槽，头部防护盖内部底部表面开设有镶嵌固定阶梯通槽。

进一步的，所述限位压紧筒右侧端部外部圆周设置有环形压紧凸起板，且限位压紧筒内部圆周表面中间设置有环形限位凸起板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：