[实用新型]一种立柱焊接共用装置

说明书

本实用新型公开了一种立柱焊接共用装置，包括焊接工装底座，所述焊接工装底座的一侧设有气动开关总阀，且所述焊接工装底座的顶端分别设有横向移动机构、上下移动机构和压紧机构，其中，所述上下移动机构位于所述横向移动机构和压紧机构之间。本实用新型：通过焊接工装底座在横向移动机构、上下移动机构和压紧机构配合气动开关总阀作用下，多种立柱总成焊接可共用一套焊接工装，不仅降低了制作成本，占地位置小，且节约工人调换焊接工装时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车白车身零部件焊接技术领域，具体是一种立柱焊接共用装置。

背景技术

白车身是指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括四门两盖等运动件。目前，汽车白车身都会使用到立柱总成，通常一种立柱总成配备相应的焊接工装，其缺点是立柱总成物料种类多导致焊接工装制作成本较高，各种立柱焊接工装占地位置大，工人焊接不同立柱调换工装花费时间较长。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种立柱焊接共用装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种立柱焊接共用装置，包括焊接工装底座，所述焊接工装底座的一侧设有气动开关总阀，且所述焊接工装底座的顶端分别设有横向移动机构、上下移动机构和压紧机构，其中，所述上下移动机构位于所述横向移动机构和压紧机构之间。

所述横向移动机构包括固定设于所述焊接工装底座顶端的第一立柱和第二立柱，其中，所述第一立柱的顶端设有第一卡勾，所述第一卡勾的一侧连接有第一气缸，所述第二立柱的顶端设有第二卡勾，所述第二卡勾的一侧连接有第二气缸。

所述上下移动机构包括设于所述焊接工装底座顶端的第三立柱，所述第三立柱的顶端设有第三卡勾，且所述第三卡勾的一侧连接有第三气缸。

所述压紧机构包括设于所述焊接工装底座顶端的第四立柱，所述第四立柱的顶端设有第四卡勾，且所述第四卡勾的一侧连接有第四气缸。

所述横向移动机构和所述上下移动机构之间设有若干支撑机构，其中，所述支撑机构包括设于所述焊接工装底座顶端的第五立柱，所述第五立柱的顶端设有第五卡勾，所述第五卡勾的一侧连接有第五气缸。

所述第一卡勾、所述第二卡勾、所述第三卡勾、所述第四卡勾、所述第五卡勾分别为U形结构，且所述第一卡勾与第一立柱活动连接，所述第二卡勾与第二立柱活动连接，所述第三卡勾与第三立柱活动连接，所述第四卡勾与所述第四立柱活动连接，所述第五卡勾与所述第五立柱活动连接。

所述第一气缸、所述第二气缸、所述第三气缸、所述第四气缸、所述第五气缸分别通过气管与所述气动开关总阀相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过工作人员通过手动开启气动开关总阀2，在气动开关总阀2分别作用下的第一气缸9、第二气缸11、第三气缸14、第四气缸17和第五气缸21，便于横向移动机构3配合上下移动机构4实现上升与下降以及前后与左右移动，便于固定不同立柱总成，以达到共用的效果。不仅降低了制作成本，占地位置小，而且节约工人调换焊接工装时间，使得焊接工装底座在横向移动机构、上下移动机构和压紧机构配合气动开关总阀作用下，多种立柱总成焊接可共用一套焊接工装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1焊接工装底座、2气动开关总阀、3横向移动机构、4上下移动机构、5压紧机构、6第一立柱、7第二立柱、8第一卡勾、9第一气缸、10第二卡勾、11第二气缸、12第三立柱、13第三卡勾、14第三气缸、15第四立柱、16第四卡勾、17第四气缸、18支撑机构、19第五立柱、20第五卡勾、21第五气缸。

具体实施方式