[实用新型]安装有塑料水箱装置的联合疏通车

说明书

本实用新型涉及安装有塑料水箱装置的联合疏通车，包括联合疏通车底盘和安装在联合疏通车底盘上的罐体，罐体两侧均设有多个上连接板、多个下连接板、多个固定框架及多个塑料水箱，每个上连接板与一个下连接板呈上下对应并均焊接在罐体外壁上，每个固定框架两端分别对应与一个上连接板及一个下连接板焊接固定，每个塑料水箱均对应设置在一个固定框架上并通过固定框架与罐体固定。本实用新型的优点是：采用塑料水箱代替市场上常用的碳钢制作的水箱，既保证了水箱内装载水质无污染，同时质轻的塑料又减轻了整车重量，且塑料水箱使用寿命长，可重复回收使用，进而达到减轻路面损坏、降低污染、节能环保的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及市政环保车辆领域，具体的说是涉及安装有塑料水箱装置的联合疏通车。

背景技术

目前国内使用的联合疏通车清洗水箱都是用碳钢制作。对水箱内部装载的水不能做到防锈的要求。存在以下三个方面的缺陷

1、使用碳钢制作的水箱使得整个车辆超重，对道路路面存在损坏，特别是泥坑路面乡镇农田河道破坏性非常强，增加了国家道路维修财政支出。

2、钢制水箱本身容易生锈，水箱内装水后对水质污染锈迹严重。用锈迹水资源冲洗使用对农田、河道、路面等有着污染性。带来一些不环保因素。

3、钢制水箱极易生锈，水箱使用寿命极短，降低用户使用率。而塑料水箱不会因氧化生锈影响使用，并且其回收价值高。

本实用新型是在联合疏通车上安装塑料清洗水箱，进而达到减轻路面损坏、降低污染、节能环保的效果。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能减轻路面损坏、降低污染、节能环保的安装有塑料水箱装置的联合疏通车。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

安装有塑料水箱装置的联合疏通车，包括联合疏通车底盘和安装在联合疏通车底盘上的罐体，所述罐体两侧均设有多个上连接板、多个下连接板、多个固定框架及多个塑料水箱，每个所述上连接板与一个所述下连接板呈上下对应并均焊接在所述罐体外壁上，每个所述固定框架两端分别对应与一个上连接板及一个下连接板焊接固定，每个所述塑料水箱均对应设置在一个固定框架上并通过固定框架与所述罐体固定。

上述技术方案中，在每个所述塑料水箱顶部均设有进水口，在每个所述塑料水箱底部均设有出水口，位于所述罐体同一侧的每个所述塑料水箱的出水口均通过一塑料管道串联在一起，在每个所述塑料管道上均设有多个塑料管接头。

上述技术方案中，每个所述固定框架均包括上支架、下支架及竖支架，每个所述竖支架的两端分别与一个所述上支架及下支架固定，每个所述上支架对应与一个上连接板固定，每个所述下支架对应与一个下连接板固定。

上述技术方案中，每个所述塑料水箱的上、下端分别同与之相对应的上支架及下支架贴合，每个所述塑料水箱的后外侧壁对应与罐体贴合，每个所述塑料水箱的前外侧壁与对应固定框架的竖支架贴合。

上述技术方案中，在每个所述竖支架上均还设有固定块，在每个所述塑料水箱前外侧壁上均还有凹槽，所述固定块与凹槽相卡接配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在联合疏通车罐体两侧面外壁上下焊装连接板，通过连接板安装固定塑料清洗水箱用的固定框架，从而实现将塑料水箱固定在固体上。与此同时，塑料水箱设有凹槽，与固定框架上的固定块卡接，使得水箱不出现左右摇晃问题。

2、塑料水箱为多个组合使用，而非一个整体水箱，可保持单个水箱之间的水质污染，同时多个组合的水箱要求的强度要低于整体水箱，可降低塑料水箱的材质要求，从而降低制作成本