[实用新型]一种下模芯抬起延时机构

说明书

本实用新型创造提供了一种下模芯抬起延时机构，包括设置在下模芯周侧的延时单元，所述延时单元包括气缸以及气缸活塞杆端部设置的垫块，上模芯周侧向下延伸出能与垫块相抵接的凸起块；当气缸的活塞杆伸出气缸的缸体时，垫块置于凸起块的正下方，且垫块的上表面与凸起块相互抵接。本实用新型创造所述的一种下模芯抬起延时机构，采用垫块和凸起块相互配合的方式保证在开模后下模芯不会马上随上模向上抬起，保证了零件的加工质量，避免产生废品。

技术领域

本发明创造属于模具加工领域，尤其是涉及一种下模芯抬起延时机构。

背景技术

在汽车生产中，很多零件需要用模具加工，而在开模过程中，下模芯会在开模后随上模型一起向上抬起一定行程，在抬起过程中，上下模芯之间难免造成振动，使零件变形，甚至产生废品。

实用新型内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种下模芯抬起延时机构，以在模具开模后延缓下模芯向上抬起的时间，以保证零件加工质量。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种下模芯抬起延时机构，包括下模芯周侧设置的延时单元，所述延时单元包括气缸以及气缸活塞杆端部固定的垫块，所述上模芯周侧向下延伸出能与垫块向抵接的凸起块；

当气缸的活塞杆伸出气缸的缸体时，垫块置于凸起块的正下方，且垫块的上表面与凸起块相互抵接。

进一步的，所述延时单元为多个，且互相沿下模芯中心对称。

进一步的，所述下模芯周侧向外延伸出多个平台，所述延时单元设于平台上。

进一步的，所述延时单元还包括固定气缸缸体的底座，底座向一侧下表面开有滑槽，所述滑槽内设有滑板，所述滑板与垫块固定。

进一步的，每个气缸水平设置，且每个垫块在靠近凸起块的边开有垫块倒角；相对应的每个凸起块靠近垫块的边开有凸起块倒角。

进一步的，所述凸起块倒角和垫块倒角均为圆角。

进一步的，所述底座上设有固定气缸的固定支架。

进一步的，所述垫块与气缸的活塞之间设有连接块，所述连接块一端与活塞螺接，另一端与垫块通过螺钉固定。

进一步的，每两个延时单元分为一组，且每组内的两个气缸向背设置。

相对于现有技术，本发明创造所述的一种下模芯抬起延时机构具有以下优势：

本发明创造采用垫块和凸起块相互配合的方式保证在开模后下模芯不会马上随上模向上抬起，保证了零件的加工质量，避免产生废品。

采用多个延时单元保证开模的过程中上、下模芯行程平稳；

采用倒角方便垫块进入上模芯和下模芯之间；

采用滑槽和底板为一体的设置保证垫块平稳滑动。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本机构的正视图；

图2为本机构的A-A向剖视图；

图3为延时单元的三维示意图；

图4为凸起块和垫块配合示意图。

附图标记说明：

1-上模芯；2-下模芯；3-延时单元；11-凸起块；12-平台；31-气缸；32-垫块；33-底座；34-滑槽；35-滑板；36-支架；37-连接块；321-垫块倒角；111-凸起块倒角。