[实用新型]一种限压阀柱塞及防卡滞的机油泵限压阀

说明书

本实用新型涉及内燃机润滑系统，具体来说涉及一种限压阀柱塞及防卡滞的机油泵限压阀。本实用新型提供一种限压阀柱塞，同时提供一种采用该柱塞的防卡滞的机油泵限压阀，能够避免杂质堆积，降低在轴向移动过程中柱塞与阀孔之间卡滞的风险。限压阀柱塞为前段直径小，后段直径大的结构。而直径大的后段与阀孔配合，直径小的前段与阀孔存在较大间隙，当泵出口油压达到设计的开启压力时，柱塞压缩弹簧使限压阀直接开启，柱塞封闭端的端面轴向移动一段距离，油液通过柱塞与台阶面之间的间隙流向泄油口，使杂质不易堆积，降低轴向移动过程中柱塞与阀孔之间卡滞的风险。

技术领域

本实用新型涉及内燃机润滑系统，具体来说涉及一种限压阀柱塞及防卡滞的机油泵限压阀。

背景技术

机油泵是润滑系统中重要的部件，其功能是为润滑系统提供足够压力和流量的机油，油压必须保证在一定的范围内，以保证每一个摩擦件得到充分的润滑而且不损坏相关的承压件。

机油泵限压阀在机油泵运行过程中起到控制机油流量，调整机油压力大小的作用。而传统的机油泵限压阀采用圆筒结构的柱塞，柱塞的外径一致，整个柱塞的圆周与阀孔内壁之间为小间隙配合。当机油泵出口油压达到设计的开启压力时，柱塞轴向移动压缩弹簧至开启位置，限压阀开始泄油。

在实际的使用过程中，机油泵限压阀存在以下不足：1、 柱塞圆周表面存在锐边毛刺；2、阀孔残留机加工铝屑；3、机油中含有杂质。这些情况会使柱塞圆周表面与孔壁出现卡滞的风险，柱塞无法顺利轴向移动，导致机油泵限压阀不能正常开启或关闭，引起机油泵出口油压调节滞后或降低柱塞封油的能力，极大影响发动机润滑系统工作的可靠性。甚至由于柱塞卡滞无法关闭，导致泵出口机油全部泄出，发动机主流道无润滑而烧死。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种限压阀柱塞，同时提供一种采用该柱塞的防卡滞的机油泵限压阀，能够避免杂质堆积，降低在轴向移动过程中柱塞与阀孔之间卡滞的风险。

为实现上述目的，本实用新型关于一种限压阀柱塞的技术方案：

一种限压阀柱塞，其整体为一端封闭的圆筒结构，该圆筒结构根据外径不同分为两段，其中靠近封闭端的为前段，另一段为后段，所述前段的外径小于后段的外径。

优选的，所述封闭端的端面是平面。

优选的，所述封闭端的端面与圆筒外周的连接处形成柱塞倒角。

优选的，柱塞前段侧壁设有排气孔。

本实用新型关于一种防卡滞的机油泵限压阀的技术方案：

一种防卡滞的机油泵限压阀，柱塞为一端封闭的圆筒结构，该圆筒结构根据外径不同分为两段，其中靠近封闭端的为前段，另一段为后段，前段的外径小于后段的外径；进油口的直径小于阀孔的直径，进油口与阀孔之间的连接处形成一个环状的台阶面；柱塞后段与阀孔内壁之间为小间隙配合。

优选的，所述柱塞封闭端的端面是平面。

优选的，所述柱塞封闭端的端面与圆筒外周的连接处形成柱塞倒角，所述台阶面与柱塞倒角的结构相匹配。

优选的，所述柱塞前段的侧壁设有排气孔。

优选的，所述泄油口设置在靠近台阶面的位置。