[实用新型]泵油装置

说明书

本实用新型公开了一种泵油装置，包括储油箱、泵油机构以及压油机构，所述压油机构包括滤网，储油箱具有第一储油腔和与第一储油腔连通的第二储油腔，滤网设置于第一储油腔和第二储油腔连通的位置，泵油机构的进油口与第二储油腔连通；泵油机构包括：往复移动机构和柱塞泵，往复移动机构包括：驱动部件、偏心轴、滑轨、第一滑块以及第三滑块，柱塞泵具有两个柱塞，两个柱塞分别连接于第一滑块和第三滑块，并能够随第一滑块和第三滑块往复移动，柱塞泵通过两个柱塞的往复移动以用于将第二储油腔内的油输送出。通过上述技术方案泵油装置工作可靠性得到明显提高，效率也大幅度提高，满足了大流量的供油需要。

技术领域

本实用新型涉及机械传动以及泵油技术领域，具体地涉及一种泵油装置。

背景技术

目前，用于润滑系统的泵油装置使用广泛。通常地，在泵油装置中包含传动机构、泵油机构等，通常结构相对复杂，已损坏且维修难度大。在结构上目前业界内采层的泵单元的吸油压油工作通常要借助于弹簧工作，容易出现弹簧夫效的问题，而且油液的流动性较差，造成泵油装置的工作可靠性低，效率差，不能满足大流量的供油需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的泵油装置工作可靠性低的问题，提供一种泵油装置。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种泵油装置，包括储油箱、泵油机构以及压油机构，所述压油机构包括滤网，

所述储油箱具有第一储油腔和与所述第一储油腔连通的第二储油腔，所述滤网设置于所述第一储油腔和所述第二储油腔连通的位置，所述泵油机构的进油口与所述第二储油腔连通；

所述泵油机构包括：往复移动机构和柱塞泵，

所述往复移动机构包括：驱动部件、偏心轴、滑轨、第一滑块以及第三滑块，

所述驱动部件能够驱动所述偏心轴旋转，所述偏心轴与所述第一滑块和所述第三滑块连接，所述第一滑块和所述第三滑块设置于所述滑轨，并能够沿所述滑轨往复移动，所述第一滑块和所述第三滑块沿所述偏心轴的轴向层叠布置；

所述柱塞泵具有两个柱塞，两个柱塞分别连接于所述第一滑块和所述第三滑块，并能够随所述第一滑块和所述第三滑块往复移动，所述柱塞泵通过两个柱塞的往复移动以用于将所述第二储油腔内的油输送出。

优先地，所述第一滑块和所述第三滑块均设置有卡槽，所述柱塞的一端形成有凸起结构，所述凸起结构设置于所述卡槽内。

优先地，所述柱塞泵固定设置于所述第二储油腔内。

优先地，所述第二储油腔设置有密封盖，所述柱塞泵和所述往复移动机构均设置于所述密封盖。

优先地，所述泵油机构的进油口位于所述柱塞泵，所述泵油机构的出油口设置于所述密封盖。

优先地，所述滑轨包括相对设置的上滑轨和下滑轨，所述第一滑块和所述第三滑块均设置于所述上滑轨和所述下滑轨之间，所述上滑轨的轨道方向平行于所述下滑轨的轨道方向。

优先地，所述上滑轨和所述下滑轨均固定于所述密封盖的内表面。

优先地，所述上滑轨和所述下滑轨均通过螺栓固定于所述密封盖的内表面。

优先地，所述柱塞泵至少两个，且均与所述往复移动机构连接。

优先地，所述泵油装置包括两个所述柱塞泵，两个所述柱塞泵相对设置于所述往复移动机构两侧。

通过上述技术方案，储油箱通过压油机构的滤网分割成第一储油腔和第二储油腔，可以通过滤网提高油液的流动性，且泵油装置工作可靠性得到明显提高，效率也大幅度提高，满足了大流量的供油需要。

附图说明