[实用新型]一种小区次干道及绿化带空间利用的类堆垛式停车装置

说明书

本实用新型提供一种小区次干道及绿化带空间利用的类堆垛式停车装置，涉及xx领域，一种小区次干道及绿化带空间利用的类堆垛式停车装置，包括小区道路和绿化带本体，所述小区道路和绿化带本体之间设置有滑行机构，所述滑行机构的两侧均固定安装有停车支架，所述停车支架的顶部等距离固定连接有承托板，所述滑动机构的内侧滑动连接有水平滑动机构。此装置在使用时，通过旋转机构的转动，使汽车位于停车支架的顶部，从而收回横向存取机构，使汽车的四个车轮与承托板的顶部相搭接进而完成停车，由于此装置的占地面积小且停车方便，使此装置可以在充分利用空间的条件下停取小区汽车，使此装置的使用更加的方便。

技术领域

本实用新型涉及小区停车技术领域，具体为一种小区次干道及绿化带空间利用的类堆垛式停车装置。

背景技术

随着社会经济与汽车市场的不断发展，城市的停车难问题日益突出，传统停车车位的建设规模由于城市土地紧缺等原因已远远达不到现实的需求，从而引发一系列停车难、停车混乱和交通堵塞等问题，因此发展高效安全、空间利用率高和存取车方便快捷的机械式立体装置将势在必行。

针对当前市场对机械式立体装置的迫切需求及现有传统车库存在的问题，对现有的各种存车装置进行了研究，对其应用场景，停取优缺点进行分析，通过各种方式的对比，对存取车前景比较广阔的巷道堆垛式立体车库进行了细致的研究，最后，为采用类堆垛式的停车装置，进行了以下研究：以居民住宅小区停装置为研究背景，根据小区的实际停车情况：停车地面有限，停取车时间集中，不能对现有的小区生活造成较大影响等特点，分析并确定了适合小区居民使用的类巷道堆垛式机械停车装置的方案。

为此本实用新型提供一种小区次干道及绿化带空间利用的类堆垛式停车装置，通过本装置合理的安置，可以在充分利用空间的条件下高效的停取小区汽车。

实用新型内容

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种小区次干道及绿化带空间利用的类堆垛式停车装置，包括小区道路和绿化带本体，所述小区道路和绿化带本体之间设置有滑行机构，所述滑行机构的两侧均固定安装有停车支架，所述停车支架的顶部等距离固定连接有承托板，所述滑行机构的内侧滑动连接有水平滑动机构，所述水平滑动机构的顶部活动连接有旋转机构，所述旋转机构的顶部固定连接有垂直提升机构，所述垂直提升机构的外侧固定连接有横向存取机构，所述滑行机构的左侧固定安装有停取车平台。

进一步的，所述滑行机构包括滑轨和一号滑槽，所述一号滑槽开设在滑轨靠近水平滑动机构的一侧。

进一步的，所述水平滑动机构包括滑动箱，所述滑动箱的内底壁固定连接有滑动电机，所述滑动箱的两侧均开设有一号通管，所述滑动电机的输出轴贯穿一号通管并延伸至滑动箱的外侧，所述滑动电机输出轴远离滑动电机的一端固定连接有行走轮，所述行走轮的外侧与一号滑槽的内壁滑动连接。

进一步的，所述旋转机构包括旋转台，所述旋转台底部的两侧均固定连接有一号支撑杆，所述一号支撑杆靠近旋转台中轴线一侧的底部固定连接有轮轴，所述轮轴的外侧活动套接有一号滑轮，所述滑动箱的顶部开设有环形槽，所述一号滑轮的顶部与环形槽的内壁滑动连接，所述旋转台的底部固定连接有旋转电机，所述旋转电机输出轴的底部与滑动箱的顶部固定连接。

进一步的，所述垂直提升机构包括齿条，所述齿条的底部与旋转台的顶部固定连接，所述齿条的外侧活动套接有一号滑管，所述一号滑管的左侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有提升电机，所述提升电机输出轴的右侧固定连接有齿轮，所述齿轮的背面与齿条的正面相啮合，所述连接杆的左侧固定连接有二号滑管，所述二号滑管的内侧活动插接有固定杆，所述固定杆的底部与旋转台的顶部固定连接。