[实用新型]一种渗水警报废气再循环阀

说明书

本实用新型涉及一种渗水警报废气再循环阀，加强密封性，且在防水层破损的情况下有水进入阀体及时提醒用户清理，为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种渗水警报废气再循环阀，包括阀体、壳体、壳体内的电机以及传感器，其特征是：所阀体与壳体之间设有连接部，所述连接部设有防水警报装置，所述防水警报装置包括防水层、警报层，所述防水层与警报层之间固定连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种渗水警报废气再循环阀。

背景技术

废气再循环阀用于降低废气中氧化氮的排出量，减少汽车尾气对大气的污染。氮和氧只在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度与压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。当发动机在负荷下运转时，汽车废气再循环阀开启，使少量的废气进入进气管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时汽车废气再循环阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。

目前，废气再循环阀，通常包括阀体、壳体、壳体内的电机以及传感器，但是现有的废气再循环阀的阀体与壳体之间的连接密封性欠缺，而废气再循环阀在处于发动机上，环境多变且恶劣，进水的问题可能造成水进入壳体进而造成了电机短路等问题出现，使废气再循环阀无法工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种渗水警报废气再循环阀，加强密封性，且在防水层破损的情况下有水进入阀体及时提醒用户清理。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种渗水警报废气再循环阀，包括阀体、壳体、壳体内的电机以及传感器，其特征是：所阀体与壳体之间设有连接部，所述连接部设有防水警报装置，所述防水警报装置包括防水层、警报层，所述防水层与警报层之间固定连接。

本实用新型进一步的设置是：所述防水层依次包括防水层上部、防水层中部、防水层下部，所述警报层包括依次紧密连接的上导电金属片、吸水层、下导电金属片。

本实用新型进一步的设置是：所述上导电金属片与防水层上部通过防水胶固定连接，所述吸水层与防水层中部通过防水胶固定连接，所述下导电金属片与防水层下部通过防水胶固定连接。

本实用新型进一步的设置是：所述上导电金属片设有第一导电延伸头，所述防水层上部以及连接部设有贯穿防水层上部以及连接部的第一通孔，所述第一导电延伸头通过第一通孔，所述下导电金属片设有第二导电延伸头，所述防水层下部以及连接部设有贯穿防水层下部以及连接部的第二通孔，所述第二导电延伸头通过第二通孔。

本实用新型进一步的设置是：所述第一导电延伸头连接设有第一导线，所述第二导电延伸头连接设有第二导线，所述第一导线与第二导线之间设有警报件。

本实用新型进一步的设置是：所述警报件为蜂鸣发声器。

具有上述特征的本实用新型：防水层用于加强阀体与壳体之间连接的密封性，进而加强防水性，当意外情况下，防水层不能拦截水分进去连接处时，吸水层吸取水分进而成为导体，使上导电金属片、下导电金属片、第一导电延伸头、第二导电延伸头、第一导线、第二导线、警报件之间形成通路，蜂鸣发声器发出警报声进而提醒用户清理。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的A部分结构示意图。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1、图2一种渗水警报废气再循环阀，包括阀体1、壳体2、壳体2内的电机3以及传感器4，其特征是：所阀体1与壳体2之间设有连接部5，所述连接部5设有防水警报装置，所述防水警报装置包括防水层、警报层，所述防水层与警报层之间固定连接，所述防水层依次包括防水层上部6、防水层中部7、防水层下部8，所述警报层包括依次紧密连接的上导电金属片9、吸水层10、下导电金属片11，所述上导电金属片9与防水层上部6通过防水胶固定连接，所述吸水层10与防水层中部7通过防水胶固定连接，所述下导电金属片11与防水层下部8通过防水胶固定连接，所述上导电金属片9设有第一导电延伸头12，所述防水层上部6以及连接部5设有贯穿防水层上部6以及连接部5的第一通孔13，所述第一导电延伸头12通过第一通孔13，所述下导电金属片11设有第二导电延伸头14，所述防水层下部8以及连接部5设有贯穿防水层下部8以及连接部5的第二通孔15，所述第二导电延伸头14通过第二通孔15，所述第一导电延伸头12连接设有第一导线16，所述第二导电延伸头14连接设有第二导线17，所述第一导线16与第二导线17之间设有警报件18，所述警报件18为蜂鸣发声器。