[实用新型]汽车发电机爪极的位置度检测装置有效
申请号: | 201820512106.3 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN208012486U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 孙春霞;黄国新 | 申请(专利权)人: | 常州机电职业技术学院 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬;雍常明 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量臂 定位芯轴 底座 位置度检测装置 汽车发电机 限位结构 爪极 汽车装备制造 本实用新型 测量组件 工件定位 上端 百分表 外侧壁 检测 触头 抵接 外周 转动 对称 | ||
本实用新型涉及汽车装备制造技术领域,尤其涉及一种汽车发电机爪极的位置度检测装置,包括:底座和设于底座上的工件限位结构以及检测结构。工件限位结构,包括固定设于底座上的定位芯轴和设有定位芯轴上端外侧壁上的工件定位键;以及检测结构,包括转动地套设于定位芯轴外周的测量臂座、与测量臂座一侧相接的测量臂,以及对称地分别设有测量臂宽度方向的两侧的一对百分表测量组件;测量臂宽度方向的两侧端面分别设有一适于抵接工件的触头。
技术领域
本实用新型涉及汽车装备制造技术领域,尤其涉及一种汽车发电机爪极的位置度检测装置。
背景技术
汽车发电机中,一对爪极面对面安装,两个爪极相邻爪的侧面间隙要均匀,故在爪极的加工中,必须保证每个爪极爪侧面的对称中心线与爪极孔键槽的对称中心线的位置度要求。由于爪极的结构比较复杂,可以用三坐标检测精度,但三坐标无法满足大批量加工现场检测需求,因此需要设计能够满足批量加工现场检测需求的检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车发电机爪极的位置度检测装置,以解决适用于批量加工汽车发电机的爪极检测的技术问题。
本实用新型的汽车发电机爪极的位置度检测装置是这样实现的:
一种汽车发电机爪极的位置度检测装置,包括:
底座;
工件限位结构,包括固定设于所述底座上的定位芯轴和设有所述定位芯轴上端外侧壁上的工件定位键;以及
检测结构,包括转动地套设于所述定位芯轴外周的测量臂座、与所述测量臂座一侧相接的测量臂,以及对称地分别设有所述测量臂宽度方向的两侧的一对百分表测量组件;所述测量臂宽度方向的两侧端面分别设有一适于抵接工件的触头。
在本实用新型较佳的实施例中,所述百分表测量组件包括固定于所述底座上的表座和从所述表座的侧端插接于表座上的百分表;
一对所述百分表测量组件的百分表的顶杆均从表座的相离的侧端穿过表座;以及
一对所述百分表测量组件的百分表的顶杆的端部适于从测量臂的宽度方向的两侧抵接测量臂。
在本实用新型较佳的实施例中,一对所述百分表测量组件的百分表的顶杆同轴设置。
在本实用新型较佳的实施例中,所述表座的侧端设有适于所述百分表的顶杆穿过的通孔;以及
所述表座的上端插设有一适于抵顶所述通孔中的顶杆的锁紧螺钉。
在本实用新型较佳的实施例中,所述定位芯轴下端外侧壁上的芯轴定位键。
在本实用新型较佳的实施例中,所述测量臂座通过一轴承套接在定位芯轴的外周。
在本实用新型较佳的实施例中,所述测量臂座与所述测量臂相接的侧端设有一卡槽;以及
所述测量臂上设有适于卡接于卡槽中的卡接部。
在本实用新型较佳的实施例中,所述定位芯轴的中部外周径向地设有一圈适于支承工件的凸台。
在本实用新型较佳的实施例中,分别位于所述测量臂宽度方向的两侧端面的触头同轴设置。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的汽车发电机爪极的位置度检测装置,结构简单,使用便捷,通过测量臂的转动结合百分表的测量即可完成对于工件的位置度的检测。
进一步的,通过采用高精度的轴承实现测量臂座的旋转,能有效降低检测的误差性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的汽车发电机爪极的位置度检测装置的结构图;
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