[实用新型]一种主机排气管出口固定支架

说明书

本实用新型公开了一种主机排气管出口固定支架，包括排气管固定支架、结构端固定支架；排气管固定支架包括圆弧板、第一连接板和处于圆弧板两端并平行设置的第一竖直立板；所述圆弧板与所述排气管的外壁贴合；结构端固定支架包括第二连接板、处于第二连接板两端的第二竖直立板和固定架；所述第二连接板固定在固定架上且与所述第一连接板固定连接。本实用新型中设置结构端固定支架、排气管固定支架；通过结构端固定支架固定船体以减小所述整个固定支架占用船体的体积，所述排气管的外壁与所述设有的圆弧板焊接，以提高排气管与所述排气管固定支架的连接稳定性。

技术领域

本实用新型涉及排气管支撑技术领域，尤其涉及一种主机排气管出口固定支架。

背景技术

目前船舶在生产设计的过程中，主机排气管系在布置安装时支架种类有弹性吊架，固定型排气管支架和移动型排气管支架。主机排气管重量较大，需要有效支撑，主机与排气管之间有膨胀节，主机排气出口第一个支撑点需尽量靠近膨胀节1米以内布置。膨胀节后的近点支撑需在每个方向坚固，且为固定式。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种主机排气管出口固定支架，。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是一种主机排气管出口固定支架，其特征在于，包括：

排气管固定支架，包括圆弧板、第一连接板和处于圆弧板两端并平行设置的第一竖直立板；所述圆弧板与所述排气管的外壁贴合；

结构端固定支架，包括第二连接板、处于第二连接板两端的第二竖直立板和固定架；所述第二连接板固定在固定架上且与所述第一连接板固定连接。

优选地，所述固定架包括第一槽钢、第二槽钢、第三槽钢和第四槽钢；所述第一槽钢的上端与所述第二槽钢的右端相连，所述第三槽钢与第二槽钢平行，且其右端固定在第一槽钢的侧身，所述第四槽钢的上端固定在第一槽钢的侧身，所述第四槽钢的下端固定在第三槽钢的左端。

优选地，所述固定架还设有多个加强肋板，所述加强肋板固定在所述第一槽钢的侧身上。

优选地，所述固定架还设有垫板，所述垫板固定在第一槽钢的下端。

本实用新型中设置结构端固定支架、排气管固定支架；通过结构端固定支架固定船体以减小所述整个固定支架占用船体的体积，所述排气管的外壁与所述设有的圆弧板焊接，以提高排气管与所述排气管固定支架的连接稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的排气管固定支架的结构示意图；

图2为本实用新型的结构端固定支架的结构示意图；

图3为本实用新型与排气管相连的结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

请参照图1-图3，本实用新型公开了一种主机排气管出口固定支架，其特征在于，包括排气管固定支架100和结构端固定支架200。

排气管固定支架100，包括圆弧板110、第一连接板120和处于圆弧板110两端并平行设置的第一竖直立板130；所述第一连接板120处于两第一竖直立板130之间并与第一竖直立板130、圆弧板110连成一体；具体的说，排气管固定支架100直接与所述排气管300直接接触，所述圆弧板110与所述排气管300的外壁贴合；所述第一连接板120将所述圆弧板110、位于圆弧板110两端的第一竖直立板130连成一体，以加强所述排气管固定支架100的强度。