[实用新型]一种用于中大型固定翼无人机的结冰信号传感装置

说明书

本实用新型公开了一种用于中大型固定翼无人机的结冰信号传感装置包括结冰挡板、红外反射式传感器、加热丝和电源，所述加热丝的一端与所述电源的正负级相连，所述加热丝的另一端与所述结冰挡板的侧面粘结，所述红外反射式传感器与所述结冰挡板可拆卸连接，所述结冰挡板上设置有承接槽。本实用新型的用于中大型固定翼无人机的结冰信号传感装置具有以下有益效果：1）通过结冰挡板、红外反射式传感器、加热丝和电源四者进行配合固定，构造简单；2）传感器为红外反射式传感器，保证运行时，安全可靠，能耗低；3）红外反射式传感器通过外螺母、内螺母固定到结冰探测部位，易于安装和更换。

技术领域

本实用新型涉及固定翼无人机技术领域，尤其涉及一种用于中大型固定翼无人机的结冰信号传感装置。

背景技术

中大型固定翼飞机通常的作业高度在四千米到六千米，而这样的高度正好是易结冰区域。飞机在结冰条件下飞行时，在飞机机翼前缘、短舱前缘等部位极易产生结冰。飞机表面一旦结冰，如果不及时处置，会导致飞机气动性能降低，飞行品质下降，甚至造成飞机坠毁等事故。当前大部分民机和运输机都配备了飞行结冰探测系统，然而，对于中大型固定翼无人机来说，结冰探测系统还处于发展期。结冰信号传感器作为感知结冰情况的设备尤为重要。结冰信号传感器探测到飞机表面结冰时，发出结冰告警信息，同时启动防冰系统。因此，结冰探测是保障飞行安全的一项重要措施。

综上所述，为解决现有的中大型固定翼无人机在结冰探测系统上的不足，本实用新型设计了一种构造简单、易于安装和更换的结冰信号传感装置。

发明内容

本实用新型的目的在于一种构造简单、易于安装和更换的结冰信号传感装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于中大型固定翼无人机的结冰信号传感装置包括结冰挡板、红外反射式传感器、加热丝和电源，所述加热丝的一端与所述电源的正负级相连，所述加热丝的另一端与所述结冰挡板的侧面固定，所述红外反射式传感器与所述结冰挡板可拆卸连接，所述结冰挡板上设置有承接槽。在无人机的飞行过程中，结冰挡板前端的承接槽会不断地受到空气和水滴的撞击，当温度降到结冰温度一下时，结冰挡板前端的凹槽会出现结冰。

优选的，所述结冰挡板的端部还设置有通孔。所述通孔用于红外反射式传感器的固定。

优选的，所述红外反射式传感器包括光轴、灵敏度调节旋钮、动作显示灯、信号线缆、发射器和接收器，所述发射器和所述接收器设置于所述红外反射式传感器的端部，所述的红外反射式传感器通过外螺母、内螺母固定到结冰探测部位。当温度降到结冰温度一下时，结冰挡板前端的凹槽会出现结冰，红外反射式传感器上的发射器发射出的红外线，由于受到冰晶的反射和散射，被红外反射式传感器上的接收器接收到，从而产生结冰信号。

本实用新型用于中大型固定翼无人机的结冰信号传感装置跟现有技术相比，具有以下有益效果：1）通过结冰挡板、红外反射式传感器、加热丝和电源四者进行配合固定，构造简单；2）传感器为红外反射式传感器，保证运行时，安全可靠，能耗低；3）红外反射式传感器通过外螺母、内螺母固定到结冰探测部位，易于安装和更换。

附图说明

图1为本实用新型用于中大型固定翼无人机的结冰信号传感装置的结构示意图；

图2为本实用新型结冰挡板的结构示意图；

图3为本实用新型红外反射式传感器的结构示意图。

附图标记说明：1-电源，2-加热丝，3-结冰挡板，31-通孔，32-承接槽，4-外螺母，5-内螺母，6-红外反射式传感器，601-光轴，602-灵敏度调节旋钮，603-动作显示灯，604-信号线缆，605-发射器，606-接收器。

具体实施方式

下面结合附图1~3和实施例对本实用新型作进一步的描述。