[实用新型]一种线材轧线托辊导槽有效

专利信息
申请号: 201820346810.6 申请日: 2018-03-14
公开(公告)号: CN208195240U 公开(公告)日: 2018-12-07
发明(设计)人: 宫辉;彭进明;葛晴晴;孙凯 申请(专利权)人: 马鞍山钢铁股份有限公司
主分类号: B21B39/02 分类号: B21B39/02;B21B45/02
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张巧婵
地址: 243003 安徽省马鞍山*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 线材 导槽 导辊 轧件 轧线 导槽本体 托辊总成 托辊 支架 底座 传统的 爬坡 凸起 转动 本实用新型 凹槽配合 成品表面 滚动摩擦 滑动连接 滑动摩擦 摩擦形式 运动带动 轧制过程 支架安装 直线段 擦伤
【说明书】:

实用新型公开了一种线材轧线托辊导槽,包括导槽本体,在导槽本体的内部设有供线材通过的导槽,在导槽本体的一端部设有能转动的托辊总成,托辊总成位于导槽的下方。托辊总成包括导辊、支架和底座,导辊连接在支架上可自由转动,支架安装在底座上,支架上设有凹槽,底座上设有与凹槽配合的凸起,凹槽与凸起之间为滑动连接。导槽内的线材轧件运动带动导辊转动,线材轧件的底部与导辊接触。在轧线直线段爬坡处,安装该线材轧线托辊导槽,改变了爬坡处线材轧件底部与导槽之间传统的摩擦形式,即由传统的滑动摩擦改变为滚动摩擦。这样的设计减少了线材轧件在轧制过程中的机械划/擦伤,提高了成品表面质量。

技术领域

本实用新型属于轧钢技术领域,具体涉及一种线材轧线托辊导槽。

背景技术

普通建筑用线材对表面划/擦伤的要求并不高,但对于以冷镦成型为目的冷镦钢线材,对其表面划/擦伤的深度有很严格的要求。据研究表明,成品线材表面存在0.05mm深的凹坑时,对后续的冷加工质量就会产生影响。线材表面的划 /擦伤缺陷,因其周围存在应力集中区,在冷加工变形中,若变形量较大会引发开裂现象,较深的划/擦伤甚至会形成类似折叠的表面缺陷,而且这种缺陷无法依靠热处理来消除。常规的高速线材轧线设计为直线,近年来随着热机轧制技术的发展,国内外已改造或新建多条具备热机轧制功能的高速线材轧线,为节省投资不增大厂房长度和面积,这类轧线设计了多处弯道、爬坡并增加了多个控冷水箱。

目前,大多数钢厂高速线材轧线使用的导槽为常用的滑动导槽,这种滑动导槽基本满足建筑用线材,轧件通过直线时的质量要求,但无法满足高附加值钢,轧件在弯道和爬坡上的技术等级和使用要求,特别对表面质量要求较高的冷镦钢、弹簧钢、帘线钢等线材产品。而且常规滑动导槽使用寿命短、易磨损,规格越大时在本身红坯自重的情况下,很容易造成导槽底部磨损。当导槽底部磨损深度接近轧件直径的1/5(更换标准-2mm左右)时,对轧件表面质量危害极大。因此,在弯道和爬坡上使用常用的滑动导槽,已无法满足客户对冷镦钢,后续线材加工的工艺要求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种安装在轧线直线段爬坡处,防线材轧件底部划伤,能够减少线材轧件在轧制过程中的机械划/擦伤,提高线材轧件成品表面质量的线材轧线托辊导槽。用于解决现有技术中,在线材轧制的过程中,线材轧件经过直线爬坡段和弯道段时表面容易产生划伤的问题。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种线材轧线托辊导槽,其特征在于:包括导槽本体,在所述导槽本体的内部设有供线材通过的导槽,在所述导槽本体的一端部设有能转动的托辊总成,所述托辊总成位于所述导槽的下方。

进一步的,所述托辊总成包括导辊、支架和底座,所述导辊连接在所述支架上,所述支架安装在所述底座上。

进一步的,所述支架上设有凹槽,所述底座上设有与所述凹槽配合的凸起,所述凹槽与所述凸起之间为滑动连接。

进一步的,所述托辊总成还包括将所述凹槽与所述凸起之间的相对位置进行固定的螺栓,所述凹槽与所述凸起上设有与所述螺栓适配的安装孔。

进一步的,在所述导槽的底部靠近所述托辊总成的一端设有冷却水道,所述导槽本体上设有与所述冷却水道相连通的冷却水眼。

进一步的,所述冷却水道设有朝向所述导辊喷冷却液的喷口。

进一步的,所述导辊通过轴承连接在所述支架上,所述导辊与所述支架的连接处设有用于进行油气润滑的油气接头。

进一步的,所述油气接头设置在所述导槽轧制方向的一侧。

进一步的,所述凹槽为燕尾槽,所述凸起的形状与所述燕尾槽的形状适配。

采用本实用新型技术方案的优点为:

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