[实用新型]一种带卡扣式前定界的梯级装配结构有效

专利信息
申请号: 201820346313.6 申请日: 2018-03-14
公开(公告)号: CN207918243U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 杨富春;孙士兴;孙长青;顾皓琪 申请(专利权)人: 宁波昌隆机电有限公司
主分类号: B66B23/12 分类号: B66B23/12
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 竺琪明
地址: 315806 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 前定界 侧扣件 梯级装配结构 横梁前部 横梁 扣孔 三角架 本实用新型 带卡 顶面 扣接 扣式 延长使用寿命 连接稳定性 螺钉紧固式 部件结构 快速装配 踏板顶面 向后移动 装配效率 自攻螺钉 踏板 后侧壁 卡扣式 滑动 固接 拼合 装配 平整 改进
【说明书】:

实用新型涉及一种带卡扣式前定界的梯级装配结构。现有前定界通过自攻螺钉连接,装配麻烦,连接不稳定。本实用新型包括三角架、设置在三角架顶面前部的横梁以及安装在横梁上方的踏板,所述梯级装配结构包括设置在横梁前部上方的前定界,所述前定界的后侧壁上设有侧扣件,横梁上设有供侧扣件扣接的侧扣孔,所述前定界沿横梁前部向后移动并通过侧扣件扣合在所述侧扣孔内,使得前定界顶面与踏板顶面平整拼合。将前定界的固接方式由螺钉紧固式改进为卡扣式,沿横梁前部顶面滑动的前定界通过侧扣件与对应的侧扣孔扣接实现前定界快速装配,既有效提高装配效率,还能确保部件结构强度,进而确保连接稳定性,延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电梯领域,具体涉及一种梯级装配结构。

背景技术

梯级是扶梯的重要部件。现有的梯级包括对称设置的三角架、跨接在三角架顶面前部间的横梁、跨接在三角架前壁上部间的前挡板、固接在横梁上方的踏板以及固接在横梁顶面前部上的前定界,前定界通过紧固件固接在预设工位上,安装完成后,前定界的后侧壁与踏板前侧壁匹配抵触,前定界顶面与踏板顶面齐平设置,这种结构存在以下缺陷:前定界采用自攻螺钉安装方式安装在预设工位上,既对横梁和前挡板损伤较大,导致待连接部件结构强度降低,影响使用寿命,还因螺钉数量多,且螺钉需要逐个装配,导致装配效率较低,此外,自攻螺钉存在交变荷载和锈蚀风险,高强度使用后存在安全隐患,此外,现有设计中,前定界直接卡接安装在踏板上,对踏板的结构强度要求较高,增加了生产成本。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种带卡扣式前定界的梯级装配结构,将前定界的固接方式由螺钉紧固式改进为卡扣式,既方便快速装配,还提高连接稳定性,确保使用寿命。

本实用新型通过以下方式实现:一种带卡扣式前定界的梯级装配结构,包括三角架、设置在三角架顶面前部的横梁以及安装在横梁上方的踏板,所述梯级装配结构包括设置在横梁前部上方的前定界,所述前定界的后侧壁上设有侧扣件,横梁上设有供侧扣件扣接的侧扣孔,所述前定界沿横梁前部向后移动并通过侧扣件扣合在所述侧扣孔内,使得前定界顶面与踏板顶面平整拼合。将前定界的固接方式由螺钉紧固式改进为卡扣式,沿横梁前部顶面滑动的前定界通过侧扣件与对应的侧扣孔扣接实现前定界快速装配,既有效提高装配效率,还能确保部件结构强度,进而确保连接稳定性,延长使用寿命。横梁前部顶面形成供前定界搭接的支撑面,确保前定界顶面与踏板顶面齐平设置,侧扣件与侧扣孔匹配扣接,确保踏板前侧壁与前定界后侧壁匹配贴合,有效减小两者间缝隙,提高装配精度。侧扣件与侧扣孔配合,对前定界起到防止水平向前脱离踏板的作用。此外,前定界固接在三脚架的横梁上,利用三脚架来承担来自前定界的作用力,确保前定界的连接强度。

作为优选,所述横梁中部向上隆起形成供踏板底面搭接的承托台,侧扣孔开设在所述承托台的前侧壁上。承托台截面为方形,使其具有竖向设置的前侧壁,确保侧扣孔周缘具有供扣块搭接的平面,进而提高侧扣件与侧扣孔间的连接稳定性,还提高横梁的抗形变性能。

作为优选,所述侧扣件包括两平行设置的弹性杆,所述弹性杆背向侧外端设有扣块,所述扣块朝向前定界侧为搭接平面,所述扣块背向前定界侧为斜向面。弹性杆通过自身形变使得扣块在扣接工位和避让工位间切换,当弹性杆形变并使得扣块位于避让工位时,扣块能顺利穿越侧扣孔,当扣块穿越侧扣孔后,弹性杆能驱使扣块由避让工位切换为扣接工位,进而确保侧扣件扣接在侧扣孔中。扣块通过搭接平面与侧扣孔的后端口周缘匹配搭接,扣块通过斜向面与侧扣孔前端口周缘抵触,使得弹性杆受力形变。

作为优选,所述弹性杆的背向侧壁面间距离与所述侧扣孔的宽度匹配,确保弹性杆具有足够的复位空间,防止弹性杆因长期受力形变而影响其弹性性能,所述弹性杆间设有形变间隙,使得弹性杆具有形变空间,进而确保所述弹性杆形变靠拢时扣块能顺利穿越所述侧扣孔。

作为优选,所述侧扣件至少为两个,且分置在所述前定界的后侧壁上。通过增加连接点来提高前定界与横梁的连接稳定性,进而保证前定界后侧壁与踏板前侧壁间的匹配贴合度,有效缩小缝隙,确保使用安全。

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