[实用新型]一种汽车部件定位焊接用手动多爪对中夹紧结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件定位焊接用手动多爪对中夹紧结构，属于焊接辅助设备技术领域。包括均布于圆盘表面的若干定位块，每个所述定位块侧部设有夹紧臂，所述夹紧臂一端与定位块相对设置、另一端滑动连接圆盘，L形驱动臂连接一个夹紧臂，所述L形驱动臂底部连接推钳的输出端，连接杆一端与所述夹紧臂铰接、另一端铰接转动块端面，所述转动块位于圆盘的圆心且与圆盘转动连接。本实用新型的有益效果是：通过推动推钳，驱动夹紧臂向圆盘中心同步移动，从而将产品夹紧固定，使产品轴心与圆盘中心重合，确保焊接产品的轴心的一致；本实用新型操作简便，使用效果好，提高焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件焊接的辅助工装，属于焊接辅助设备技术领域。

背景技术

汽车上许多部位的组件需要焊接，例如排气系统管口定位的焊接。在焊接时，需要将产品按照产品的圆轴心位置定位，保证每次焊接的轴心一致；现有的焊接技术，对待焊接产品轴心位置控制不准确，无法保证每次焊接的轴心一致。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种确保焊接产品的轴心一致的汽车部件定位焊接用手动多爪对中夹紧结构。

本实用新型的技术方案是：一种汽车部件定位焊接用手动多爪对中夹紧结构，包括均布于圆盘表面的若干定位块，每个所述定位块侧部设有夹紧臂，所述夹紧臂一端与定位块相对设置、另一端滑动连接圆盘，L形驱动臂连接一个夹紧臂，所述L形驱动臂底部连接推钳的输出端，连接杆一端与所述夹紧臂铰接、另一端铰接转动块端面，所述转动块位于圆盘的圆心且与圆盘转动连接。

所述L形驱动臂通过设置其上的滑块与圆盘上的滑轨滑动连接。

所述定位块、夹紧臂以及连接杆数量均为三个。

所述转动块为圆柱体，并通过轴承与圆盘转动连接。

三个所述连接杆铰接于圆柱体端面上，三个铰接点均布于所述圆柱体的圆形端面上。

所述圆盘外周均布凹槽，夹紧臂为J形夹紧臂，所述J形夹紧臂通过凹槽扣合于圆盘上。

本实用新型的有益效果是：通过推动推钳，驱动夹紧臂向圆盘中心同步移动，从而将产品夹紧固定，使产品轴心与圆盘中心重合，确保焊接产品的轴心的一致；本实用新型操作简便，使用效果好，提高焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型立体图一；

图2为本实用新型立体图二；

图3为本实用新型侧剖图；

图4为本实用新型主视图；

图5为本实用新型俯视图。

图中附图标记如下：1、圆盘，2、定位块，3、夹紧臂，4、推钳，5、L形驱动臂，6、滑块，7、滑轨，8、连接杆，9、转动块。

具体实施方式

下面结合附图1-5对本实用新型做进一步说明：

一种汽车部件定位焊接用手动多爪对中夹紧结构，包括均布于圆盘1表面的若干定位块2，每个所述定位块2侧部设有夹紧臂3，所述夹紧臂3一端与定位块2相对设置、另一端滑动连接圆盘1，L形驱动臂5连接一个夹紧臂3，所述L形驱动臂5底部连接推钳4的输出端，连接杆8一端与所述夹紧臂3铰接、另一端铰接转动块9端面，所述转动块9位于圆盘1的圆心且与圆盘1转动连接。

所述L形驱动臂5通过设置其上的滑块6与圆盘1上的滑轨7滑动连接。

所述定位块2、夹紧臂3以及连接杆8数量均为三个。

所述转动块9为圆柱体，并通过轴承与圆盘1转动连接。