[实用新型]一种数控定梁龙门三面铣床左右变速箱传动结构

说明书

本实用新型公开了一种数控定梁龙门三面铣床左右变速箱传动结构，变速箱为分离式变速箱，包括第一变速箱和第二变速箱，所述第一变速箱和电机设于拖板上，第二变速箱设于滑枕上，第一变速箱与第二变速箱之间通过花键轴连接。通过上述方式，本实用新型变速箱采用分离式结构，其中安装于拖板处的变速箱起到平衡装置的作用，使得整个拖板部件重心前移，并于拖板两支撑导轨间动态变化，提高了整个拖板部件的刚度性能；结构简单、可靠，维护方便、成本较低。

技术领域

本实用新型涉及齿轮变速箱领域，特别是涉及一种数控定梁龙门三面铣床左右变速箱传动结构。

背景技术

目前，数控定梁龙门三面铣床左右变速箱传动结构主要采用多级齿轮变速箱直接安装于滑枕后端。

现有技术采用传统的齿轮变速箱结构，重量较大，直接安装在滑枕尾部，形成后重前轻的状态，当滑枕前后移动时，不仅会造成主轴端面在前后端时，主轴中心线平行度变化较大，滑枕处镶条前后磨损不一，而且会导致整个拖板部件重心变化，拖板处镶条受力不均，长时间作用下主轴中心倾斜，铣面时平面出现接刀痕，影响加工质量。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种数控定梁龙门三面铣床左右变速箱传动结构，能够减轻滑枕运动部件质量，防范因滑枕末端负荷过重引起主轴中心线上下偏摆；同时优化拖板滑枕重心位置，提高整个系统刚性

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种数控定梁龙门三面铣床左右变速箱传动结构，包括：变速箱、滑枕、电机和拖板，变速箱为分离式变速箱，包括第一变速箱和第二变速箱，所述第一变速箱和电机设于拖板上，第二变速箱设于滑枕上，第一变速箱与第二变速箱之间通过花键轴连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，第一变速箱包括输入轴、第一齿轮和第二齿轮，所述输入轴与电机连接，第一齿轮装配于输入轴上，第二齿轮装配于花键轴上，第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，第一变速箱装配于支座上，所述支座固定设于拖板上。

在本实用新型一个较佳实施例中，第二变速箱包括第三齿轮、第四齿轮、惰轮和输出轴，第三齿轮装配于花键轴上，第四齿轮装配于输出轴上，惰轮分别与第三齿轮和第四齿轮啮合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二变速箱固定于滑枕末端。

在本实用新型一个较佳实施例中，花键轴末端设有横向油孔、纵向油孔，横向油孔右端通过旋转分配器与进油口相通；环形油槽设置在第三齿轮花键套的根部，且与纵向油孔相通。

在本实用新型一个较佳实施例中，纵向油孔共3处，沿圆周方向均匀分布。

在本实用新型一个较佳实施例中，第一变速箱和第二变速箱上均设有进油口和出油口，进油口与出油口之间为齿轮的稀油润滑系统。

本实用新型的有益效果是：本实用新型变速箱采用分离式结构，其中安装于拖板处的变速箱起到平衡装置的作用，使得整个拖板部件重心前移，并于拖板两支撑导轨间动态变化，提高了整个拖板部件的刚度性能；结构简单、可靠，维护方便、成本较低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型数控定梁龙门三面铣床左右变速箱传动结构一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1所示数控定梁龙门三面铣床左右变速箱传动结构的局部放大图。

具体实施方式