[实用新型]一种压入式货架

说明书

本实用新型公开了一种压入式货架，属于仓储设备领域，其技术方案如下，包括支撑杆、横梁，若干所述支撑杆间隔排布且长度方向竖直，所述横梁长度方向水平，若干所述横梁两端扣接在支撑杆上构成网格状，所述横梁上设有滑道，所述滑道上滑动连接有若干台车，所述台车底端转动连接有车轮，所述滑道上滑动连接有若干根抵接杆，所述抵接杆长度方向铰接有若干根连杆，所述连杆远离抵接杆一端铰接有锁块，所述锁块伸出滑道外抵接车轮，具有扣接台车，避免台车随意滑动的优点。

技术领域

本实用新型涉及仓储设备领域，特别涉及一种压入式货架。

背景技术

压入式货架由托盘式货架演变而成的，也叫后推式货架或推入式货架，采用轨道和托盘小车相结合的原理，轨道呈一定坡度，利用货物的自重使货物向出料口运动，货物先进后出，适用与大批量少品种的货物存储，空间利用率高，存取灵活方便。

授权公告号为CN202449493U的中国专利公开了轨道压入式货架，它通过采用轨道与托盘车相结合的方式，利用货物的自重来实现货物的先进后出的一种存储方式，适用于大批量同类货物的存储，空间利用率高，但是没有对托盘车的限制作用，在使用时托盘车在重力作用下易滑移至轨道底端，如果托盘车上还有货物，则会将货物甩出，不仅影响货物安全，还会影响人身安全，安全隐患较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种压入式货架，其具有扣接台车，避免台车随意滑动的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种压入式货架，包括支撑杆、横梁，若干所述支撑杆间隔排布且长度方向竖直，所述横梁长度方向水平，若干所述横梁两端扣接在支撑杆上构成网格状，所述横梁上设有滑道，所述滑道上滑动连接有若干台车，所述台车底端转动连接有车轮，所述滑道上滑动连接有若干根抵接杆，所述抵接杆长度方向铰接有若干根连杆，所述连杆远离抵接杆一端铰接有锁块，所述锁块伸出滑道外抵接车轮。

通过采用上述技术方案，利用锁块抵接车轮，使车轮不易沿滑道移动，保证在存储过程中货物的安全，同时在取用货物时，叉车将抵接杆推入滑道内，此时连杆拉动锁块使锁块嵌入滑道内，此时台车不受限制即可利用重力作用滑动至滑道底端，此时即可由叉车将货物运走，操作简单方便，安全度和取货效率高。

进一步的，所述滑道顶端面倾斜且通过螺栓固连在横梁上。

通过采用上述技术方案，当需要承载重量较大的货物时，只需将滑道和台车从横梁上取下即可，使支撑杆与横梁组成普通的承载货架，避免重物将滑道压坏。

进一步的，所述滑道上端面固连有凸台，所述凸台位于车轮的内侧端面。

通过采用上述技术方案，设置凸台限制台车横向移动，避免台车脱轨影响货物的存储和取用。

进一步的，所述台车底端转动连接有导轮，所述导轮端面与车轮端面垂直，所述导轮抵接在凸台上。

通过采用上述技术方案，设置导轮降低车轮与凸台的摩擦，使台车滑移更为顺滑，缩短存储和取用货物的时间，提高工作效率。

进一步的，所述锁块为直角三棱柱状，所述锁块斜面正对方向与滑道倾斜方向相同，所述锁块直角面与车轮抵接。

通过采用上述技术方案，在存储货物时，车轮抵接锁块斜面，将锁块压入滑道内，使锁块不影响货架的正常存储功能，保证存储工作正常进行。

进一步的，所述锁块与滑道之间固连有扭簧，所述扭簧使锁块突出滑道外。

通过采用上述技术方案，设置扭簧使锁块在被压入滑道后及时自动复位，无需额外操作即可自动限制台车移动，节省人力。

进一步的，所述滑道倾斜方向底端的横梁上固连有限位杆，所述限位杆厚度大于车轮外径。