[实用新型]一种模组电动运输车有效

专利信息
申请号: 201820238499.3 申请日: 2018-02-10
公开(公告)号: CN207876684U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 戚浩权 申请(专利权)人: 广东赛德克智能科技有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G37/00;B65G15/32
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 523000 广东省东莞市万江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 承载架 纸板 车体 输送带 本实用新型 电动运输车 安装槽 横杆 立杆 模组 推杆 远距离输送 纸板输送带 承载能力 顶部表面 方向垂直 结构稳定 内部安装 使用寿命 行走脚轮 行走噪音 一体焊接 纸板输送 定位杆 耐磨条 包胶 耐磨 平压 塑钢 碳化 折痕 竹板 分流
【说明书】:

实用新型公开了一种模组电动运输车,包括本体,所述本体包括车体和横杆,所述车体上设置有承载架,所述承载架顶部固定连接有顶板,所述顶板一侧固定安装有推杆,所述顶板顶部表面设置有安装槽,所述安装槽内部安装有输送带,所述承载架一侧固定连接有定位杆,本实用新型可对纸板进行远距离输送,或对纸板进行多组分流;车体的行走方向与纸板输送带输送方向垂直,速度快;横杆、第一立杆和第二立杆均采用型钢一体焊接制成,结构稳定;行走脚轮采用包胶处理,使用寿命长,行走噪音低,纸板输送无需垫纸板,不会产生折痕,输送带采用耐磨POM材料,俗称塑钢,底部采用耐磨条和碳化平压竹板,承载能力高,寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种模组电动运输车,属于纸张加工设备技术领域。

背景技术

纸是用植物纤维制成的薄片,作为写画、印刷书报、包装等。纸张:纸的总称。纸以张计,故称。纸张一般为分:凸版印刷纸、新闻纸、胶版印刷纸、铜版纸、书皮纸、字典纸、拷贝纸、板纸等。纸板加工时需要使用运输车,现有的纸张运输车结构简单,运输车在移动的过程中噪音大,且纸板在运输时需要在小车上垫纸板,易产生折痕,因此提供一种模组电动运输车。

实用新型内容

本实用新型提供一种模组电动运输车,可以有效的解决上述问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种模组电动运输车,包括本体,所述本体包括车体和横杆,所述车体上设置有承载架,所述承载架顶部固定连接有顶板,所述顶板一侧固定安装有推杆,所述顶板顶部表面设置有安装槽,所述安装槽内部安装有输送带,所述承载架一侧固定连接有定位杆,所述横杆顶部两侧固定连接有第一立杆和第二立杆,所述横杆一侧设有移动标杆,所述移动标杆与所述横杆之间通过连接件固定连接,所述定位杆顶部与所述移动标杆底部滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车体底部安装有行走脚轮,所述行走脚轮活动安装在所述承载架的底部。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述输送带设有两个,且两个所述输送带的输送方向与所述车体行走方向垂直。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述行走脚轮采用包胶结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述输送带采用耐磨POM材料制成。

本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型可对纸板进行远距离输送,或对纸板进行多组分流;车体的行走方向与纸板输送带输送方向垂直,速度快;横杆、第一立杆和第二立杆均采用型钢一体焊接制成,结构稳定;行走脚轮采用包胶处理,使用寿命长,行走噪音低,纸板输送无需垫纸板,不会产生折痕,输送带采用耐磨POM材料,俗称塑钢,底部采用耐磨条和碳化平压竹板,承载能力高,寿命长。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型一种模组电动运输车的正视图;

图2是本实用新型一种模组电动运输车的侧视图;

图3是本实用新型一种模组电动运输车的俯视图。

图中:1-本体、2-车体、3-横杆、4-定位杆、5-第一立杆、6-第二立杆、7-承载架、8-推杆、9-顶板、10-安装槽、11-输送带、12-行走脚轮、13-移动标杆、14-连接件。

具体实施方式

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