[实用新型]扶手带骨架层与滑布层贴合装置

说明书

本实用新型公开了一种扶手带骨架层与滑布层贴合装置，包括支撑架、滑布导向槽，所述滑布导向槽设置在支撑架的一侧，支撑架的下部设有下辊轮，下辊轮通过下辊轴固定在支撑架上；支撑架的上部设有上辊轮，上辊轮通过顶板与设置在支撑架顶部的汽缸连接，汽缸驱动上辊轮上下移动。本实用新型的扶手带骨架层与滑布层贴合装置，扶手带的骨架从支撑架的下辊轮与上辊轮之间通过，同时扶手带的滑布沿着滑布导向槽也从支撑架的下辊轮与上辊轮之间通过，汽缸驱动下辊轮下压，通过辊轮的压力使骨架与滑布粘合在一起。装置结构简单，骨架与滑布粘合牢固，大大提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及自动扶梯技术领域，尤其涉及一种用于使自动扶梯的扶手带骨架层与滑布层贴合的装置。

背景技术

自动扶梯是一种带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备，它具有连续工作，运输量大的特点。因此广泛用于人流集中的地铁、轻轨、车站、机场、码头、商店及大厦等公共场所的垂直运输。

自动扶梯的两侧都设有扶手带，供使用者乘用时扶持以防摔倒。扶手带自下而上一般包括滑布层、骨架层(织布层)、钢丝层、骨架层(织布层)、面胶层，其中钢丝层决定了扶手带的强度，骨架层决定了扶手带的韧性和延展性。

扶手带加工时，先在钢丝层的上下端面上固定贴合上骨架层，然后在一侧的骨架层和滑布上涂抹胶水，将两者进行贴合，人工挤压使两者紧密粘结固定。此过程不仅效率低，且因为胶水的使用，也会对操作者的健康造成一定伤害。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型目的在于提供一种扶手带骨架层与滑布层贴合装置，以解决现有生产中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

扶手带骨架层与滑布层贴合装置，包括支撑架、滑布导向槽，所述滑布导向槽设置在支撑架的一侧，所述支撑架的下部设有下辊轮，所述下辊轮通过下辊轴固定在支撑架上；支撑架的上部设有上辊轮，所述上辊轮通过顶板与设置在支撑架顶部的汽缸连接，所述汽缸驱动上辊轮上下移动。

本实用新型的一种优选方案，所述上辊轮上方设有导向板，所述导向板与顶板连接。

本实用新型的另一种优选方案，所述滑布导向槽截面呈U型，滑布导向槽的底面呈锥形，滑布导向槽的小口端靠近支撑架。

本实用新型的扶手带骨架层与滑布层贴合装置，设置在扶手带生产线上，扶手带的骨架从支撑架的下辊轮与上辊轮之间通过，同时扶手带的滑布沿着滑布导向槽也从支撑架的下辊轮与上辊轮之间通过，汽缸驱动上辊轮下压，通过辊轮的压力使骨架与滑布粘合在一起。装置结构简单，骨架与滑布粘合牢固，大大提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段及实现方式易于了解，下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

参见图1，本实用新型的扶手带骨架层与滑布层贴合装置，包括支撑架100、滑布导向槽200，滑布导向槽200通过支架固定设置在支撑架100的来料一侧。

支撑架100的下部设有下辊轮110，所述下辊轮110通过下辊轴111固定在支撑架100的左右侧壁上，下辊轮110可绕下辊轴111转动。

支撑架100的上部设有上辊轮120，上辊轮120通过辊轴可旋转固定在左右侧板121上，并通过上部顶板122与设置在支撑架100顶部的汽缸300连接，在汽缸300的驱动下，上辊轮120可上下移动。