[实用新型]一种铁芯

说明书

本实用新型涉及汽车零部件，其中公开了一种铁芯，包括铁芯片，铁芯片叠加组成铁芯本体，铁芯本体包括左铁芯以及右铁芯，左铁芯包括连接端一与连接端二，右铁芯包括连接端三与连接端四，连接端一设置有凸块，连接端三上设置有与凸块嵌设配合的凹槽，连接端二与连接端四抵接配合，凸块上设置有滑槽，连接端二上且位于凹槽的内壁上开设有限位槽，滑槽中滑移设置有卡接于限位槽中的卡接件，滑槽中设置有支撑卡接件嵌入限位槽的弹性件；当电线圈缠绕后，将左铁芯与右铁芯分别从电线圈的两端插接入，凸块过盈嵌设于凹槽中，同时凸块上的卡接件在弹性件的支撑作用下嵌入凹槽中，使得左铁芯与右铁芯稳定连接，从而实现铁芯本体与电线圈之间安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，特别涉及一种铁芯。

背景技术

铁芯是点火线 圈中的重要组成部分，在现有的点火线圈生产中，铁芯的制造呈环形，而后再将电线圈环绕于铁芯的外周，铁芯的生产率直接影响了点火线圈的拼装效率，造成了点火线圈的拼装效率交底，存在待改进的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铁芯，铁芯本体由分体设置的左铁芯与右铁芯插接配合形成，便于铁芯本体与电线圈的组装，提高生产效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种铁芯，包括铁芯片，所述铁芯片叠加组成铁芯本体，所述铁芯本体包括左铁芯以及右铁芯，所述左铁芯包括连接端一与连接端二，所述右铁芯包括连接端三与连接端四，所述连接端一设置有凸块，所述连接端三上设置有与凸块嵌设配合的凹槽，所述连接端二与连接端四抵接配合，所述凸块上设置有滑槽，所述连接端二上且位于凹槽的内壁上开设有限位槽，所述滑槽中滑移设置有卡接于限位槽中的卡接件，所述滑槽中设置有支撑卡接件嵌入限位槽的弹性件。

通过采用上述技术方案，构成铁芯本体的左铁芯包括有连接端一与连接端二，右铁芯包括有连接端三与连接端四，在左铁芯的连接端一延伸有凸块，在右铁芯的上端开设有凹槽，当电线圈缠绕后，将左铁芯与右铁芯分别从电线圈的两端插接入，凸块过盈嵌设于凹槽中，同时凸块上的卡接件在弹性件的支撑作用下嵌入凹槽中，使得左铁芯与右铁芯稳定连接，从而实现铁芯本体与电线圈之间安装。

本实用新型进一步设置为：所述铁芯片上设置有限位凸起以及限位凹槽，所述铁芯片上的限位凸起嵌设与相邻所述铁芯片上的限位凹槽中。

通过采用上述技术方案，相邻的铁芯片上的限位凸起嵌设于限位凹槽中，从而实现铁芯片之间的叠加拼合，并且限位凸起和限位凹槽的配合限定了铁芯片之间的相对位置，使得铁芯片之间整齐的叠加拼合。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽中沿其长度方向设置有套管，所述套管的外周抵接于滑槽的内壁上。

通过采用上述技术方案，滑槽通过铁芯片叠加形成，将铁芯片逐个与套管配合，实现铁芯片之间配合前的预固定，便于铁芯片之间的安装，并将卡接件以及橡弹性件均安装于套管中，避免卡接件与铁芯片之间发生摩擦造成铁芯片之间的连接发生松动，提升铁芯本体的结构稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述弹性件为设置于套管中的橡胶柱。

通过采用上述技术方案，橡胶柱具有一定的弹性变形力，并且能够提供足够的支撑力推动卡接件进入限位槽中。

本实用新型进一步设置为：所述卡接件为球状的滚珠。

通过采用上述技术方案，卡接件设置呈球状的滚珠，使得卡接件与凹槽内壁之间滚动摩擦，减小了凸块嵌入凹槽中的摩擦了。

本实用新型进一步设置为：所述套管内设置有限定卡接件移动的限位环，所述限位环与套管同轴设置。

通过采用上述技术方案，套管的两端同轴设置有限位环，限位环螺纹连接于套环的两端限定了卡接件的移动，避免卡接件从套管中掉落。