[实用新型]隧道灯有效
申请号: | 201820199378.2 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN207815066U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 荆涛 | 申请(专利权)人: | 惠州市合信光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V19/00;F21V29/83;F21V29/74;F21Y115/10 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 叶剑 |
地址: | 516000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电路板 驱动件 支撑座 容纳槽 散热条 灯罩 隧道灯 壳体 电路板组件 散热效率 导热性 背离 本实用新型 电路板固定 壳体连接 散热渠道 灯罩盖 电连接 通风孔 透光性 封堵 驱动 | ||
本实用新型涉及一种隧道灯。上述的隧道灯包括灯罩、壳体、支撑座、电路板组件、LED灯珠以及驱动件;灯罩具有透光性;壳体上开设有相连通的通风孔和容纳槽,灯罩盖设于壳体上,使灯罩封堵于容纳槽;支撑座位于容纳槽内并与壳体连接,支撑座具有导热性,且电路板组件包括电路板和多个散热条,电路板固定于支撑座上,多个散热条并排设置于电路板上,且多个散热条均位于电路板的同一侧;LED灯珠设置于电路板的背离散热条的一侧;驱动件位于容纳槽内,驱动件位于支撑座的背离电路板的一侧,且驱动件与LED灯珠电连接,驱动件用于驱动LED灯珠工作。电路板上的热量有多个散热渠道,提高了电路板的散热效率,解决了LED灯珠的散热效率较低的问题。
技术领域
本实用新型涉及灯具照明的技术领域,特别是涉及一种隧道灯。
背景技术
隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的黑洞效应或白洞效应,用于隧道照明的特殊灯具。
传统的隧道灯的LED灯珠工作时产生的热量集中于电路板上,热量仅能通过电路板传导至与电路板连接的基座上,使LED灯珠的散热效率较低;当隧道灯长久使用之后,LED灯珠产生的热量逐渐累积于电路板上,使LED灯珠容易损坏,导致LED灯珠的使用寿命较低。
实用新型内容
基于此,有必要针对隧道灯的LED灯珠的散热效率较低且容易损坏的问题,提供一种隧道灯。
一种隧道灯,包括:
灯罩,具有透光性;
壳体,所述壳体上开设有相连通的通风孔和容纳槽,所述灯罩盖设于所述壳体上,使所述灯罩封堵于所述容纳槽;
支撑座,位于所述容纳槽内并与所述壳体连接,所述支撑座具有导热性,且所述支撑座上开设有分流孔;
电路板组件,包括电路板和多个散热条,所述电路板固定于所述支撑座上,多个所述散热条并排设置于所述电路板上,且多个所述散热条均位于所述电路板的同一侧;
LED灯珠,设置于所述电路板的背离所述散热条的一侧;以及
驱动件,位于所述容纳槽内,所述驱动件位于所述支撑座的背离所述电路板的一侧,且所述驱动件与所述LED灯珠电连接,所述驱动件用于驱动所述LED灯珠工作。
上述的隧道灯,壳体上开设有相连通的通风孔和容纳槽,灯罩照射于壳体上且具有透光性,使灯罩封堵于容纳槽,使容纳槽形成腔体结构;支撑座位于容纳槽内并与壳体连接,电路板固定于支撑座上,多个散热条并排设置于电路板上,且多个散热条均位于电路板的同一侧,LED灯珠设置于电路板的背离散热条的一侧,驱动件位于容纳槽内,驱动件位于支撑座的背离电路板的一侧,驱动件与LED灯珠电连接,使驱动件驱动LED灯珠工作,即驱动件驱动LED灯珠发光;LED灯珠发光产生的热量传导至电路板上,由于支撑座具有导热性,使电路板上的热量部分传导至支撑座上进行散热;由于通风孔与容纳槽连通,使壳体之外的空气气流可通过通风孔进入容纳槽内,以对支撑座上的热量进行散热,当然,电路板上的热量部分与空气进行热交换,部分传导至散热条上与空气进行热交换,使电路板上的热量有多个散热渠道,提高了电路板的散热效率,解决了LED灯珠的散热效率较低的问题;由于电路板上的热量的散热效率较高,使电路板上的热量快速散发,有效地避免了LED灯珠产生的热量逐渐累积于电路板上的问题,解决了LED灯珠容易损坏的问题,提高了LED灯珠的使用寿命。
在其中一个实施例中,所述支撑座焊接于所述壳体上,使隧道灯的结构较为紧凑,且支撑座上的热量快速传导至壳体上进行散热,提高支撑座上的热量的散发效率。
在其中一个实施例中,每个所述散热条的延伸方向与所述通风孔的通风方向平行,使通过通风孔的气流较好地作用于散热条上,从而使散热条与气流快速进行热交换,使隧道灯具有较好的散热效果。
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