[实用新型]一种新型的无动力拖车转向机构有效
申请号: | 201820168093.2 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207860256U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 李文君 | 申请(专利权)人: | 山东街景店车新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D13/00 | 分类号: | B62D13/00;B60D1/145 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王涛;李江 |
地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拐臂 连接轴 本实用新型 无动力拖车 轴承固定座 车体底盘 转向机构 牵引架 连杆传动 连杆驱动 前轮转向 驱动连杆 轴向摆动 转向支架 安装孔 驱动杆 车体 拐弯 滚轮 铰接 上套 轴接 轴承 转动 指向 | ||
本实用新型提供了一种新型的无动力拖车转向机构,包括轴接在车体底盘上的拐臂,所述拐臂与车体底盘之间设有连接轴,所述拐臂通过驱动杆与前轮转向桥的转向支架铰接,所述拐臂可沿着连接轴的轴向摆动,所述拐臂上设有轴承固定座,所述轴承固定座内设有安装孔,所述连接轴上套装有轴承。本实用新型具有结构设计巧妙,利用连杆传动远离,利用车体拐弯时带动牵引架转动,牵引架驱动连杆,连杆驱动前面一组滚轮,转向精度高,转向指向好。
技术领域
本实用新型涉及机械设计领域,尤其涉及一种无动力拖车,具体是指一种新型的无动力拖车转向机构。
背景技术
随着人们生活水平的提升,越来越多的人们开始效仿国外人的生活,逐渐开始有人购买无动力的牵引车作为房车作为可移动的房子,外出旅游很是方便。
当然,作为电动车生产制造商,也有的人将这种无动力小车作为一些可移动售卖车,使用广泛。
传统的无动力拖车采用两轮设置,牵引架与车体之间为固定结构,无需转向机构,可直接挂在车尾拖形,利用连接接头可实现转向。
为了迎合客户需求,设计了四轮结构的无动力拖车,四轮结构的无动力拖车转向并非两轮结构,需要对其中一组轮进行主动转向,才能保证在拖行过程中顺利转弯。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处,提供一种新型的无动力拖车转向机构,该转向结构结构设计巧妙,利用连杆传动远离,利用车体拐弯时带动牵引架转动,牵引架驱动连杆,连杆驱动前面一组滚轮,转向精度高,转向指向好。
本实用新型的技术解决方案是,提供如下一种新型的无动力拖车转向机构,包括轴接在车体底盘上的拐臂,所述拐臂与车体底盘之间设有连接轴,所述拐臂通过驱动杆与前轮转向桥的转向支架铰接,所述拐臂可沿着连接轴的轴向摆动,所述拐臂上设有轴承固定座,所述轴承固定座内设有安装孔,所述连接轴上套装有轴承。
作为优选,所述连接轴垂直设置,所述轴承固定座为拐臂上向上凸起的圆筒状结构。
作为优选,所述轴承位于轴承安装座的安装孔内,所述轴承包括两组,所述轴承为对称设置的圆锥滚子轴承。
作为优选,所述轴承固定座上表面与车体底盘之间设有套装在连接轴上的隔套。
作为优选,所述连接轴底端设有螺纹,并配合设有锁紧螺母。
作为优选,所述拐臂上设有连接板,所述连接板上铰接有牵引架,所述牵引架可上下摆动。
作为优选,所述拐臂对称设置,包括两个连接驱动杆的臂杆。
作为优选,所述拐臂为等腰三角形,等腰三脚形的底边向内凹陷,形成圆滑过渡边缘,圆滑过渡边缘与等腰三角形的腰边形成两个对称设置的臂杆。
作为优选,所述拐臂的顶角处设有倒圆角。
作为优选,其中一个臂杆与其临近的车轮转向支架铰接。
采用本技术方案的有益效果:该转向结构结构设计巧妙,利用连杆传动远离,利用车体拐弯时带动牵引架转动,牵引架驱动连杆,连杆驱动前面一组滚轮,转向精度高,转向指向好。
附图说明
图1为新型的无动力拖车转向机构的结构示意图。
图2为图1中A处局部放大图。
图3为无动力转向机构的仰视图。
图4为图3中B处的局部放大图。
图5为图5中C-C方向的截面图。
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