[实用新型]一种卡车双系统纯电动驻车空调装置

说明书

一种卡车双系统纯电动驻车空调装置,它涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种卡车双系统纯电动驻车空调装置，它包含第一压缩机、第二压缩机、第一干燥瓶、第二干燥瓶、第一膨胀阀、第二膨胀阀、一体式冷凝器、一体式蒸发器，一体式冷凝器包含一体式冷凝器A进口、一体式冷凝器B进口、一体式冷凝器A出口、一体式冷凝器B出口，一体式蒸发器包含一体式蒸发器A进口、一体式蒸发器B进口、一体式蒸发器A出口、一体式蒸发器B出口。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它不仅采用两套系统，大大提高了制冷量，能满足快速降低驾驶室内温度的目的，而且利用纯电动清洁能源，降低了污染，满足环保要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种卡车双系统纯电动驻车空调装置。

背景技术

随着经济不断发展，环境保护已经提上日程，国家相关法律法规针对环境保护的要求越来越多，欧美国家已经对商用车和卡车发动机待机时间做出相关法律规定。在我国商用车和卡车年销售量已经达到50多万辆，就卡车的空调装置而言，其污染程度极其严重，卡车驻车时，如果保持发动机继续运转，则存在油耗大、尾气排放大、噪音污染、发动机损耗等问题，而将发动机熄火又会导致一般空调无法开启。另外，在市面上已有的纯电动驻车空调，大多数为单系统，制冷量不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种卡车双系统纯电动驻车空调装置，它不仅采用两套系统，大大提高了制冷量，能满足快速降低驾驶室内温度的目的，而且利用纯电动清洁能源，降低了污染，满足环保要求。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含第一压缩机1、第二压缩机2、第一干燥瓶3、第二干燥瓶4、第一膨胀阀5、第二膨胀阀6、一体式冷凝器7、一体式蒸发器8，一体式冷凝器7包含一体式冷凝器A进口71、一体式冷凝器B进口72、一体式冷凝器A出口73、一体式冷凝器B出口74，一体式蒸发器8包含一体式蒸发器A进口81、一体式蒸发器B进口82、一体式蒸发器A出口83、一体式蒸发器B出口84，它包括第一系统和第二系统，在第一系统中，第一压缩机1出口与一体式冷凝器A进口71相连，一体式冷凝器A出口73与第一干燥瓶3进口相连，第一干燥瓶3出口与第一膨胀阀5进口相连，第一膨胀阀5出口与一体式蒸发器A进口81相连，一体式蒸发器A出口83与第一压缩机1相连，在第二系统中，第二压缩机2出口与一体式冷凝器B进口72相连，一体式冷凝器B出口74与第二干燥瓶4进口相连，第二干燥瓶4出口与第二膨胀阀6进口相连，第二膨胀阀6出口与一体式蒸发器B进口82相连，一体式蒸发器B出口84与第二压缩机2相连。

所述的一体式冷凝器7分为上下两个部分，第一部分包括一体式冷凝器A进口71和一体式冷凝器A出口73，第二部分包括一体式冷凝器B进口72和一体式冷凝器B出口74，第一部分和第二部分不相连、互不干扰。

所述的一体式蒸发器8分为上下两个部分，第一部分包括一体式蒸发器A进口81和一体式蒸发器A出口83，第二部分包括一体式蒸发器B进口82和一体式蒸发器B出口84，第一部分和第二部分不相连、互不干扰。

所述的一体式冷凝器A进口71、一体式冷凝器B进口72、一体式冷凝器A出口73、一体式冷凝器B出口74为压板式。

所述的一体式蒸发器A进口81、一体式蒸发器B进口82、一体式蒸发器A出口83、一体式蒸发器B出口84为压板式。

所述的一体式冷凝器7为平行流式。

所述的一体式蒸发器8为管片式。

所述的一体式冷凝器7为水平放置，便于雨水的通过，同时也可以缩短系统整体高度。