[实用新型]有机硅改性橡胶沥青的一体化立式反应装置

说明书

本实用新型公开了一种有机硅改性橡胶沥青的一体化立式反应装置。所述一体化立式反应装置用于制造有机硅改性橡胶沥青并且所述一体化立式反应装置包括立式外罐和从上到下依次设置在所述立式外罐中的沥青处理罐、胶粉处理罐和反应罐；所述沥青处理罐、胶粉处理罐和反应罐通过竖向管路依次连接，所述沥青处理罐、胶粉处理罐和反应罐中至少设置有搅拌单元且罐壁上设置有加热单元；所述立式外罐上设置有与沥青处理罐连通的基质沥青输入管和第一物料添加管、与胶粉处理罐连通的胶粉输入管和第二物料添加管、与反应罐连通的第三物料添加管和产品输出管。本实用新型的一体化立式反应装置能够实现大批量工业化连续生产，生产效率高且设备寿命长。

技术领域

本实用新型涉及橡胶沥青的技术领域，更具体地讲，涉及一种有机硅改性橡胶沥青的一体化立式反应装置。

背景技术

“世上本无路，走的人多了就变成了路”，几千年来在人类交往及活动中，从尘土飞扬的羊肠小道到四通八达的通衢大道，从“望尘莫及”的泥泞路道到高速公路，近半个世纪以来，以沥青为主的油面路迅速发展。据不完全统计，欧、美、日道路的60％以上为沥青路面，中国仅上世纪80年代后至2017年，油面路已占世界的20％以上。

最简单的油面路是在加热条件下熔化沥青并加入碎石混合碾压成型而成，随着天气的变化，夏天路面吸热变软，导致行人、车辆碾压变形；冬季气温降低，路面开裂，导致交通中断，行车困难，甚至引发人生安全事故。为此，人们希望更新材料修路，修出一条不受环境影响的大道。

橡胶沥青是人类最早实用新型的改性沥青品种，是目前全世界仍在研究攻关发展前景最好最热门的公路路面材料课题，原因在于至今未发现能取代特别是比废轮胎胶粉性能更好、更便宜的再生利用弹性体材料，虽有各种改性工艺的不断完善提出，改性的效果仍然有限，橡胶沥青产品会分层，离析、不能形成稳定体系，不能长途运输、久贮，沥青与废胎胶粉相容性差等问题一直未有革命性的突破，使橡胶沥青未能在高速公路大量应用，如何提高优化废轮胎胶粉与基质沥青的混融状态及这种高分子体系的稳定性，成为世界各国投入大量人力、物力研究的目标。

橡胶沥青是先将废旧轮胎等橡胶原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂并在充分拌合的高温条件下与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种有机硅改性橡胶沥青的一体化立式反应装置。

本实用新型提供了一种有机硅改性橡胶沥青的一体化立式反应装置，所述一体化立式反应装置用于制造有机硅改性橡胶沥青并且所述一体化立式反应装置包括立式外罐和从上到下依次设置在所述立式外罐中的沥青处理罐、胶粉处理罐和反应罐；

所述沥青处理罐、胶粉处理罐和反应罐通过竖向管路依次连接，所述沥青处理罐、胶粉处理罐和反应罐中至少设置有搅拌单元且罐壁上设置有加热单元；

所述立式外罐上设置有与沥青处理罐连通的基质沥青输入管和第一物料添加管、与胶粉处理罐连通的胶粉输入管和第二物料添加管、与反应罐连通的第三物料添加管和产品输出管。

根据本实用新型有机硅改性橡胶沥青的一体化立式反应装置的一个实施例，所述沥青处理罐用于进行基质沥青的预处理，所述胶粉处理罐用于进行胶粉的预处理以及处理后沥青与处理后胶粉的混合，所述反应罐用于进行共聚合反应并得到有机硅改性橡胶沥青。

根据本实用新型有机硅改性橡胶沥青的一体化立式反应装置的一个实施例，所述加热单元包括设置在罐壁中的环形导管和填充在环形导管中的导热油。

根据本实用新型有机硅改性橡胶沥青的一体化立式反应装置的一个实施例，所述基质沥青输入管、第一物料添加管、胶粉输入管、第二物料添加管、第三物料添加管和产品输出管上设置有流量计和控制阀。