[实用新型]塔吊可拼装式附着拉杆

说明书

本实用新型公开了塔吊可拼装式附着拉杆，包括预埋件，所述预埋件的底端外壁焊接有铰接块，且铰接块的外壁通过销轴连接有连接块，所述连接块的底端外壁通过螺栓固定有第一套管，且第一套管内壁套接有第一套杆，所述第一套管的一侧外壁开设有第一调节孔，且第一套杆位于第一调节孔的一侧外壁通过螺钉固定有第一卡簧，所述第一套管一侧外壁的底端开设有第三螺牙。本实用新型通过增加了能够转动连接有连接座，够调节拉杆与预埋件的角度，套管和套杆能够进行拆卸和拼装，卡簧和调节孔能够调节拉杆的长度，丝杠能够紧固整个附着拉杆，本附着拉杆，能够精确的调节长度和支撑角度，使用方便，能够进行拆卸和拼装，大大提高了塔吊的稳定度。

技术领域

本实用新型涉及塔吊技术领域，尤其涉及塔吊可拼装式附着拉杆。

背景技术

塔吊是建筑施工中用于垂直运输和吊运的主要设备，当塔吊安装超过一定高度时，为了保证塔吊使用的安全性，必须安装附着装置以实现塔吊的固定，塔吊是一种流动式安装的设备，塔吊附着装置通常由附着框、 附着拉杆以及预埋支座组成，当一个工地施工任务结束时，会拆除塔吊附着装置并移到另一个工地在安装使用，不同工地的安装环境不一样，因而塔式起重机基础位置与建筑物距离也不一样，每次安装都需要对塔吊附着装置的附着拉杆进行长度测量，这时会出现建筑物跟塔吊之间距离小或者建筑跟塔式起重器之间距离大的情况，而现有技术中的拉杆是由两根槽钢和小钢板焊接而成，不能根据不同的环境来调整附着拉杆的长度，而且不能够进行拼装，不能够方便携带，这样不可调节、不接拼接的的附着拉杆不仅效率低，还影响安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的塔吊可拼装式附着拉杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

塔吊可拼装式附着拉杆，包括预埋件，所述预埋件的底端外壁焊接有铰接块，且铰接块的外壁通过销轴连接有连接块，所述连接块的底端外壁通过螺栓固定有第一套管，且第一套管内壁套接有第一套杆，所述第一套管的一侧外壁开设有第一调节孔，且第一套杆位于第一调节孔的一侧外壁通过螺钉固定有第一卡簧，所述第一套管一侧外壁的底端开设有第三螺牙，且第三螺牙的外壁螺接有第一紧固螺母，所述第一套杆的内壁开设有第一螺纹，且第一螺纹的内壁螺接有丝杠，所述丝杠的中轴线位置焊接有调节螺母，且丝杠外壁位于调节螺母的上方开设有第一螺牙，所述丝杠外壁位于调节螺母的底端开设有第二螺牙，且丝杠的远离第一套杆的一端螺接有第二套杆，所述第二套杆的内壁开设有第二螺纹，且第二套杆的一侧外壁通过螺钉固定有第二卡簧，所述第二套杆的外壁套接有第二套管，且第二套管位于第二卡簧的一侧外壁开设有第二调节孔，所述第二套管外壁的顶端开设有第四螺牙，且第二套管通过第四螺牙螺接有第二紧固螺母，所述第二套管的底端外壁通过螺栓固定有固定座。

优选的，所述第一套管的结构与第二套管的结构相一致，且第一调节孔的数量为十到二十个，十到二十个第一调节孔对称分布在第一套管的两侧外壁上。

优选的，所述第一套杆的结构与第二套杆的结构一致，且第一套杆的外径与第一套管的内径相匹配。

优选的，所述第一螺牙的长度与第二螺牙的长度相一致，且第一螺牙与第二螺牙对称分布在丝杠的两端，第一螺牙的螺接方向与第二螺牙的螺接方向一致。

优选的，所述第一螺牙与第一螺纹相匹配，且第二螺牙与第二螺纹相匹配。

优选的，所述第一卡簧的数量和第二卡簧的数量均为两个，且两个第一卡簧对称固定在第一套杆的两侧外壁上，第一卡簧与第一调节孔相匹配，两个第二卡簧对称固定在第二套杆的两侧外壁上，第二卡簧与第二调节孔相匹配。

本实用新型的有益效果为：

1、本附着拉杆，通过增加了能够转动连接有连接座，从能够调节拉杆与预埋件的角度，便于附着拉杆的安装。

2、本附着拉杆，通过增加了套管和套杆，从而能够进行拆卸和拼装，方便进行携带。