[实用新型]铁路箱型梁架桥机的绞座式前支腿

说明书

本实用新型公开了一种铁路箱型梁架桥机的绞座式前支腿，包括前支腿本体，前支腿本体顶部设有倾角调节绞座，倾角调节绞座与架桥机前支腿横梁铰接，前支腿本体与架桥机前支腿横梁之间装设有用于驱使支腿本体通过倾角调节绞座绕其铰点转动的倾角调节油缸。该前支腿具有操作简单快速、精确省力、能防止破坏垫石锚栓孔的优点。

技术领域

本实用新型主要涉及高速铁路箱型梁架设设备，尤其涉及一种铁路箱型梁架桥机的绞座式前支腿。

背景技术

目前在高速铁路架桥机架桥施工中，架桥机在过孔时，中车与前支腿之间的主梁会因为处于悬臂状态产生竖向扰度，过孔完成后，架桥机前支腿通过支腿伸缩节顶升可以使主梁受力后抵消这部分扰度，但是这一过程会使前支腿产生向前倾斜的角度。在架桥机桥梁架设过程中，前支腿前倾角的产生将影响其受力，可能导致架桥机在喂梁过程中产生倾覆的危险。

传统的处理方法是在前支腿顶升前利用支座锚栓孔做支撑点，用机械式千斤顶将前支腿下部向前顶进6公分作为补偿角度（本数据根据架桥机前支腿的高度定，为经验数据）。此作业过程速度较慢，无法对前支腿的顶进状态做出有效的控制。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种操作简单快速、精确省力、能防止破坏垫石锚栓孔的铁路箱型梁架桥机的绞座式前支腿。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种铁路箱型梁架桥机的绞座式前支腿，包括前支腿本体，所述前支腿本体顶部设有倾角调节绞座，所述倾角调节绞座与架桥机前支腿横梁铰接，所述前支腿本体与架桥机前支腿横梁之间装设有用于驱使前支腿本体通过倾角调节绞座绕其铰点转动的倾角调节油缸。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述前支腿本体包括顶部调节段、中部连接段和底部升降段，所述中部连接段与顶部调节段以及底部升降段可拆卸连接，所述倾角调节绞座和倾角调节油缸均设置在顶部调节段上。

所述底部升降段包括外套杆和升降油缸，所述外套杆与中部连接段可拆卸连接，所述升降油缸安装在外套杆内。

所述升降油缸底部装设有支撑底座。

所述外套杆上设有翻转绞座，所述翻转绞座与顶部调节段铰接，所述翻转绞座与顶部调节段之间装设有用于驱使底部升降段通过翻转绞座绕其铰点转动的翻转油缸。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的铁路箱型梁架桥机的绞座式前支腿，包括前支腿本体，前支腿本体顶部设有倾角调节绞座，倾角调节绞座与架桥机前支腿横梁铰接，前支腿本体与架桥机前支腿横梁之间装设有用于驱使前支腿本体通过倾角调节绞座绕其铰点转动的倾角调节油缸。施工时，在前支腿本体顶升前，先利用倾角调节油缸驱使前支腿本体通过倾角调节绞座绕其铰点向前转动形成向后倾斜的补偿角度，然后前支腿本体顶升，该过程，主梁受力后抵消其扰度，前支腿本体会产生向前倾斜角度，该向前倾斜角度又会与之前向后倾斜的补偿角相抵，最终前支腿本体呈垂直。较传统的用机械式千斤顶手工操作而言，一方面通过倾角调节绞座与倾角调节油缸配合，使得补偿角度的作业过程简单快速、精确省力；另一方面能防止对垫石锚栓孔的破坏。

附图说明

图1是本实用新型铁路箱型梁架桥机的绞座式前支腿的结构示意图。

图中各标号表示：

1、前支腿本体；11、顶部调节段；12、中部连接段；13、底部升降段；131、外套杆；132、升降油缸；133、支撑底座；134、翻转绞座；2、倾角调节绞座；3、倾角调节油缸；4、翻转油缸。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。