[发明专利]一种易于保护离合器轴的农机离合器

说明书

本发明涉及一种易于保护离合器轴的农机离合器，包括离合器壳体和离合器内芯本体，离合器壳体和离合器内芯本体固定连接，离合器壳体上固定连接有与离合器内芯本体相匹配的操作杆，离合器内芯本体内设有离合器轴，离合器轴与离合器内芯本体之间连接有内圈，内圈包括一对半圆柱套壳，一对半圆柱套壳相互卡接，半圆柱套壳的一端固定连接有多个均匀分布的定位柱，半圆柱套壳的另一端开凿有与定位柱相匹配的定位槽，半圆柱套壳靠近定位柱的一端开凿有安装槽，安装槽内滑动连接有卡块，可以实现易于保护离合器轴，方便对半圆柱套壳进行拆卸和安装。

技术领域

本发明属于离合器领域，尤其涉及一种易于保护离合器轴的农机离合器。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

在公开号CN205371353U的中国发明专利中，公开了一种农机离合器，该方案设置有三块摩擦片，最初，离合器处于结合状态，在压紧弹簧的作用下，第一摩擦片、第二摩擦片与离合器壳体紧密结合，发动机带动皮带轮转动，第三摩擦片通过花键轴与离合器轴连接，当操纵操作杆时，操作杆绕开口销轴转动，操作杆外端压紧调整螺母，压紧弹簧使第一摩擦片和第二摩擦片分离，从而使得离合器处于分离状态，本方案在离合器轴上设有内圈用于保护离合器轴，当离合器出现损坏时，无需更换离合器轴，只需更换内圈，而在实际使用中，由于内圈是套设在离合器轴上，当需要更换内圈时还需将离合器轴或与离合器轴连接的转动装置拆下才能将内圈取下，操作十分不便。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种易于保护离合器轴的农机离合器，它可以实现易于保护离合器轴，方便对半圆柱套壳进行拆卸和安装。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种易于保护离合器轴的农机离合器，包括离合器壳体和离合器内芯本体，所述离合器壳体和离合器内芯本体固定连接，所述离合器壳体上固定连接有与离合器内芯本体相匹配的操作杆，所述离合器内芯本体内设有离合器轴，所述离合器轴与离合器内芯本体之间连接有内圈，所述内圈包括一对半圆柱套壳，一对所述半圆柱套壳相互卡接，所述半圆柱套壳的一端固定连接有多个均匀分布的定位柱，所述半圆柱套壳的另一端开凿有与定位柱相匹配的定位槽，所述半圆柱套壳靠近定位柱的一端开凿有安装槽，所述安装槽内滑动连接有卡块，所述卡块远离定位柱的一端固定连接有滑块，所述半圆柱套壳的上端开凿有插槽，所述插槽与安装槽相通，所述插槽内插接有与滑块相匹配的按压杆，所述按压杆的下端与滑块滑动连接，所述插槽的内壁上开凿有弹簧安装槽，所述按压杆上套接有与弹簧安装槽相匹配的第二压缩弹簧，所述按压杆上固定连接有与第二压缩弹簧相匹配的限位板，所述半圆柱套壳靠近定位槽的一端开凿有与卡块相匹配的第一卡槽，所述半圆柱套壳的内弧面开凿有一对第二卡槽，所述离合器轴上固定连接有两对与第二卡槽相匹配的卡条，易于保护离合器轴，方便对半圆柱套壳进行拆卸和安装。

进一步的，所述离合器壳体的内壁上开凿多对弹簧槽，所述弹簧槽内设有限位滚珠，所述限位滚珠与弹簧槽底端之间固定连接有第一压缩弹簧，所述半圆柱套壳上开凿有与限位滚珠相匹配的滑道，易于固定半圆柱套壳，将滑动摩擦变为滚动摩擦，易于减小离合器壳体与半圆柱套壳之间的摩擦力。

进一步的，所述半圆柱套壳的侧壁上开凿有矩形缺口，易于工作人员使用工具拆卸内圈。

进一步的，所述内圈的表面涂有润滑油，易于减少半圆柱套壳受到的摩擦，易于增加半圆柱套壳的使用寿命。

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案易于保护离合器轴，方便对半圆柱套壳进行拆卸和安装。