[发明专利]带自动补偿的盾构机主驱动密封及主驱动密封结构在审

专利信息
申请号: 201811423641.2 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN109184718A 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 苏延奇;徐昊朗;丁少华 申请(专利权)人: 江苏凯宫隧道机械有限公司
主分类号: E21D9/08 分类号: E21D9/08;F16J15/3208;F16J15/3284
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 主驱动 密封件主体 自动补偿 自膨胀 遇水 密封 补偿体 盾构机 渣土 密封唇 密封结构 密封磨损 密封性能 内部零件 自动膨胀 侧面 环形体 混合物 密封环 内端面 外侧面 旋转件 油脂腔 主密封 唇口 嵌设 贴紧 外端 挤压 交界 恢复
【权利要求书】:

1.一种带自动补偿的盾构机主驱动密封,其特征在于:包括密封件主体(1)、遇水自膨胀补偿体(2)和弹性体(3),所述密封件主体为环形体,具有相对的内端面和外端面,以及内侧面和外侧面;所述密封件主体的外端面上且靠近其内侧面设有环形的沟槽(4),该环形的沟槽至该密封件主体的内侧面部分形成密封唇(5);所述弹性体置于所述沟槽底部,所述遇水自膨胀补偿体嵌设于所述密封件主体的内端面和外侧面交界的部分内。

2.根据权利要求1所述的带自动补偿的盾构机主驱动密封,其特征在于:所述密封件主体(1)为耐磨的橡胶材料制成,所述遇水自膨胀补偿体(2)为遇水膨胀的橡胶材料制成,所述弹性体为弹性材质制成。

3.一种盾构机主驱动密封结构,包括位于外侧的主驱动固定部件(11)和位于内部的主驱动旋转部件(12),该主驱动固定部件和主驱动旋转部件之间设有主驱动密封,其特征在于:所述主驱动密封为权利要求1或2所述的盾构机主驱动密封。

4.根据权利要求3所述的盾构机主驱动密封结构,其特征在于:所述主驱动固定部件和主驱动旋转部件之间依次设有三道主驱动密封:第一主驱动密封(13)、第二主驱动密封(14)和第三主驱动密封(15),三道主驱动密封的密封唇分别抵紧于所述主驱动旋转部件,且相临主驱动密封之间设有间隔环(16),以及位于最外侧的第一主驱动密封外设有密封压环(17)并靠近盾构机的土仓侧(18);所述第一主驱动密封和第二主驱动密封的密封唇唇口朝向盾构机的土仓侧(18),所述第三主驱动密封的密封唇唇口朝向盾构机的盾体内侧(19)。

5.根据权利要求4所述的盾构机主驱动密封结构,其特征在于:所述第一主驱动密封(13)和第二主驱动密封(14)之间设有油脂腔(20)。

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