[发明专利]一种电热开水器及具有该电热开水器的铁路客车

说明书

一种电热开水器及具有该电热开水器的铁路客车，包括烧水箱、冷凝筒体、冷凝管路和滤芯，所述冷凝管路和滤芯均设置在冷凝筒体内，且冷凝管路围绕滤芯设置，所述冷凝筒体上开设有水源进水口、水源出水口、蒸气进水口、冷凝出水口和排水口，所述水源进水口与滤芯连通，所述水源出水口与电热开水器的烧水箱连通，用于输出滤芯过滤后的水，所述冷凝管路的一端与蒸气进水口连通，其另一端与冷凝出水口连通，所述排水口用于排出冷凝筒体内剩余的水；本发明的进水过滤冷凝装置把传统的净水过滤器与蒸气冷凝器结构整合统一，起到一物多用协同功能，加热水预热很好了节省了能源，提高电热开水器的烧水效率，同时节省了安装使用空间，操作便捷，便于日常维护检修。

技术领域

本发明涉及一种动车组电热开水器，尤其是涉及一种具有过滤冷凝装置的电热开水器及铁路客车。

背景技术

目前铁路客车上的电热开水器大部分设置了净水过滤器和蒸汽冷凝器。净水过滤器的目的是过滤水中的杂质，提升水质；蒸汽冷凝器的作用是冷凝加热时产生的水蒸气，减少水蒸气进入客室。电热开水器的过滤和冷凝设备主要存在以下不足：

1、检修操作不便：由于动车组电热开水器的结构紧凑性，在同时安装净水过滤器和蒸汽冷凝器后，占用较大空间，给日常检修带来诸多不便。

2、冷凝效果差：现有产品冷凝器主要靠叶片冷凝，长时间使用后，叶片温度上升，冷凝效果下降，导致大量蒸汽排放到客室。

3、功能单一：现有产品过滤器和冷凝器只能各自完成本身单一功能，且无进水预热功能。

发明内容

为解决现有技术存在的净水过滤器和蒸汽冷凝器是单独分开的结构，导致安装空间大和各零件功能单一的问题，本发明提供一种过滤冷凝集成的电热开水器。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下，一种电热开水器，包括烧水箱、冷凝筒体、冷凝管路和滤芯，所述冷凝管路和滤芯均设置在冷凝筒体内，且冷凝管路围绕滤芯设置，所述冷凝筒体上开设有水源进水口、水源出水口、蒸气进水口、冷凝出水口和排水口，所述水源进水口与滤芯连通，所述水源出水口与电热开水器的烧水箱连通，用于输出滤芯过滤后的水，所述冷凝管路的一端与蒸气进水口连通，其另一端与冷凝出水口连通，所述排水口用于排出冷凝筒体内剩余的水。

作为优选，所述冷凝筒体包括筒体本体和设置在筒体本体两端的上端盖和下端盖，所述水源进水口开设在上端盖上，所述水源出水口开设在筒体本体上，所述蒸气进水口、冷凝出水口和排水口均开设在下端盖上。

作为优选，所述筒体本体和下端盖之间设置有密封圈。

进一步地，所述冷凝管路螺旋围绕滤芯设置。

一种铁路客车，包括电热开水器，其特征在于：电热开水器为上述任意一项所述的电热开水器。

通过水源进水口向滤芯输送待加热水，通过蒸气进水口向冷凝管路内输送水蒸气，冷凝管路螺旋围绕滤芯设置增大冷凝管路与滤芯的接触面积，提高滤芯内待加热水对冷凝管路内水蒸气的冷凝效率，同时提高冷凝管路内水蒸气对滤芯内待加热水的预热效率，提高该进水过滤冷凝装置的使用效率。

有益效果：本发明的进水过滤冷凝装置把传统的净水过滤器与蒸气冷凝器结构整合统一，起到一物多用协同功能，更主要的是高效的将水蒸气快速持续冷却，同时冷凝管路内的水蒸气对滤芯内待加热水进行预热，加热水预热很好了节省了能源，提高电热开水器的烧水效率，同时节省了安装使用空间，操作便捷，便于日常维护检修。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明中过滤冷凝装置的结构示意图；

图3是本发明中冷凝筒体的结构示意图。