[发明专利]封堵头有效
申请号: | 201811339940.8 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109268497B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 韩青;付东生;郭威;王涛;刘召 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/06 | 分类号: | F16J15/06 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 石晓峰;周放 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 封堵 | ||
本发明公开了一种封堵头,包括:旋钮、定位套和定位球,其中,定位套具有中空空间,旋钮密封的套设在中空空间内,且与定位套螺纹配合;旋钮伸入中空空间的方向为第一方向,旋钮的顶端为椎体段,椎体段在第一方向上,直径逐渐减小;定位套具有至少一个径向通孔,贯通至中空空间,定位球设置在通孔处,且当旋钮伸入中空空间后,所椎体段的外壁抵顶定位球;定位套外设置有密封垫。本发明的封堵头通过定位套伸入开放口,拧入旋钮,顶端的椎体段推抵定位球从通孔露出,与开放口固定,同时旋钮与定位套之间密封,实现对开放口的密封,其操作简单方便,不需要借助额外的设备。
技术领域
本发明涉及封堵头。
背景技术
为确保变速器密封良好,需对变速器进行密封性测试,测试时需对变速器开放口(如差速器安装口、通气阀孔、机油集滤器口)进行封堵。
现有技术的通常做法是将被测工件定位固定,借助外力(如压紧气缸、带支点的弹簧压板)将密封圈或堵头压紧在开放口内。
这种方式需要借助额外设备,例如气缸等,操作繁琐,并且通用性差。
发明内容
本发明的目的是提供一种封堵头,解决现有技术中操作繁琐的问题。
本发明的封堵头,包括:旋钮、定位套和定位球,其中,所述定位套具有中空空间,所述旋钮密封的套设在所述中空空间内,且与所述定位套螺纹配合;所述旋钮伸入所述中空空间的方向为第一方向,所述旋钮的顶端为椎体段,所述椎体段在所述第一方向上,直径逐渐减小;所述定位套具有至少一个径向通孔,贯通至所述中空空间,所述定位球设置在所述通孔处,且当所述旋钮伸入所述中空空间后,所椎体段的外壁抵顶所述定位球;所述定位套外设置有密封垫。
如上所述的封堵头,其中,所述旋钮在所述第一方向依次分为:旋转段、连接段、沟槽段和所述椎体段;所述连接段呈圆柱体,并且至少在部分外壁上形成外螺纹,与所述定位套螺纹连接;所述沟槽段具有至少一圈环形沟槽,用于安装密封圈;所述旋转段的外表面呈粗糙面。
如上所述的封堵头,其中,所述中空空间内形成有内螺纹。
如上所述的封堵头,其中,所述定位套的呈阶梯轴形,在所述第一方向上依次为直径较大的第一轴段和直径较小的第二轴段,所述通孔形成所述第二轴段上。
如上所述的封堵头,其中,所述第一轴段和所述第二轴段的结合处,形成环形凹槽,用于安装所述密封垫。
如上所述的封堵头,其中,所述定位套的外周壁为抛光面。
如上所述的封堵头,其中,所述定位套的尾部形成凸台。
如上所述的封堵头,其中,所述凸台朝向所述第一方向的一侧,形成环形卡接槽。
本发明的封堵头通过定位套伸入开放口,拧入旋钮,顶端的椎体段推抵定位球从通孔露出,与开放口固定,同时旋钮与定位套之间密封,实现对开放口的密封,其操作简单方便,不需要借助额外的设备。
附图说明
图1为本发明封堵头的示意图;
图2为本发明封堵头中旋钮的示意图;
图3为本发明封堵头中定位套的示意图。
附图标记:
旋钮1、定位套2、定位球3、旋转段11、连接段12、沟槽段13、椎体段14、通孔21、内螺纹22、环形凹槽23、凸台24、环形卡接槽25。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
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