[发明专利]无支架横向拼装波形钢腹板组合箱梁的施工方法在审
申请号: | 201811201643.7 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN109098094A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 李华强;韩道录;颜浩杰;冯智楷;吴永得;李大杰;桑治军;何超群;王珂;冯小青;郭红涛;晁代飞 | 申请(专利权)人: | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 刘一晓 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波形钢腹板 工字梁 预制 墩身顶部 混凝土 钢箱梁 混凝土组合箱梁 横向拼装 组合箱梁 湿接缝 无支架 桥墩 桥台 吊装 施工 底板 安装支座 横向相邻 受力体系 安装盖 连续梁 浇注 墩身 盖梁 现浇 桥梁 | ||
本发明公开了一种无支架横向拼装波形钢腹板组合箱梁的施工方法,先在桥台墩身顶部依次安装盖梁和支座,在桥墩墩身顶部安装支座;再吊装预制钢箱梁,将其安装在桥墩墩身顶部的支座上;之后吊装预制波形钢腹板混凝土工字梁,将波形钢腹板混凝土工字梁的端部安装在桥台墩身的盖梁支座上或者与预制钢箱梁进行连接;最后在横向相邻的波形钢腹板混凝土工字梁之间浇注顶板湿接缝和底板湿接缝。本发明通过预制钢箱梁连接各跨的波形钢腹板混凝土工字梁,克服了现有现浇波形钢腹板混凝土组合箱梁在施工中遇到的问题,使其不仅具备了连续梁受力体系桥梁的优点,同时保持了波形钢腹板混凝土组合箱梁结构自身的优点。
技术领域
本发明涉及公路和城市道路的桥梁施工技术领域,尤其是涉及一种无支架横向拼装波形钢腹板组合箱梁的施工方法。
背景技术
波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁作为一种新型的钢-混凝土组合结构,充分利用了混凝土抗压强度高、波形钢腹板抗剪强度高的优点,有效地将钢、混凝土两种材料结合起来,提高了材料的使用效率,是一种经济、合理、高效的结构形式。
目前,波形钢腹板组合桥梁的施工方法主要有以下三种:第一种是满堂支架施工法,满堂支架法是按一定间隔密布搭设起支撑作用的脚手架,形成操作平台,接着在支架上安装波形钢腹板、绑扎钢筋、浇注混凝土,待混凝土达到强度后拆除模板及支架。满堂支架法施工是一种长期被采用的方法, 优点是不需要大型吊装设备;缺点是施工用的支架和模板消耗量大,现场混凝土浇筑量大、质量不易保证,工期长,施工期间桥下道路需要断行。第二种是挂篮节段悬臂浇注施工法,即利用挂篮作为操作平台,并在此平台上拼装波形钢腹板、绑扎钢筋然后浇注混凝土,待混凝土达到强度后,挂篮前移施工下一节段。挂篮节段悬臂浇注施工的优点是能适应大跨度桥梁,分节段浇筑的混凝土量较小,施工期间桥下道路能部分通行;缺点是高空作业对桥下道路通行会造成安全隐患,分节段施工、工期较长,造价较高。第三种是预制拼装法,即工厂预制波形钢腹板预应力混凝土工字梁,运输安装于桥梁墩台盖梁上,将纵、横桥向相邻工字梁构件单元通过现浇混凝土的方式连接形成多跨连续梁。现有横向预制拼装法优点是工厂化、标准化预制有利于梁体的质量控制,现场浇筑的混凝土量较小,施工期间桥下道路不断行,造价低;缺点是该法成桥后支点负弯矩较小,不能对跨中正弯矩产生有利的卸载作用,造成跨内主梁高度较大,跨越能力有限;此外,还需在桥墩处设置盖梁,增大了桥墩尺寸,增加了下部结构工程量,施工工期较长,对道路交通会产生一定的影响。
发明内容
本发明提供一种无支架横向拼装波形钢腹板组合箱梁的施工方法,目的在于解决现有横向预制拼装法只能用于简支或简支变连续结构的桥梁的问题。
为实现上述目的,本发明可采取下述技术方案:
本发明所述的无支架横向拼装波形钢腹板组合箱梁的施工方法,包括如下步骤:
第一步,在桥台墩身顶部依次安装盖梁和支座,在桥墩墩身顶部安装支座;
第二步,吊装预制钢箱梁,将其安装在桥墩墩身顶部的支座上;
第三步,吊装预制波形钢腹板混凝土工字梁,将波形钢腹板混凝土工字梁的端部安装在桥台墩身的盖梁支座上或者与预制钢箱梁进行连接;
第四步,在横向相邻的波形钢腹板混凝土工字梁之间浇注顶板湿接缝和底板湿接缝。
所述预制钢箱梁与预制波形钢腹板混凝土工字梁的顶板、底板、腹板均通过螺栓或销轴相连。
所述预制钢箱梁的顶板和底板上设置有埋设在所述顶板湿接缝、底板湿接缝中的栓钉。
所述顶板湿接缝和底板湿接缝的下方分别设置有与两侧预制波形钢腹板混凝土工字梁相连的钢制支撑板,所述钢制支撑板上设置有埋设在所述顶板湿接缝、底板湿接缝中的栓钉。
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