[发明专利]一种基于车位锁自动解锁的控制系统及控制方法有效
申请号: | 201811160586.2 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109235317B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 朱春生;余斌;邱望洪 | 申请(专利权)人: | 深圳市致行科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;G08C17/02 |
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地址: | 518057 广东省深圳市南山区粤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 车位锁 自动 解锁 控制系统 控制 方法 | ||
本发明公开了一种基于车位锁自动解锁的控制系统及控制方法,包括信号发送设备和遥控车位锁;所述信号发送设备设置在车辆上以用于发送控制信号,其中,控制信号基于通讯距离被依次分成若干功率档位;所述遥控车位锁设置在停车位上以用于接收控制信号,并基于所接收控制信号的功率档位以实现升锁或降锁动作。其技术方案要点是本申请能够应用通过通讯功率来监测信号发送设备与遥控车位锁之间的距离,以判断出车辆与停车位的距离变化,从而实现可靠的车来降锁,车走升锁的自动控制功能,提高了遥控车位锁的使用便利性。
技术领域
本发明涉及车位锁控制技术领域,特别涉及一种基于车位锁自动解锁的控制系统及控制方法。
背景技术
车位锁是一种机械装置,作用是防止别人占用自己的汽车车位,让自己的汽车随到随停,车位锁的安装位置,一般安装在停车位中间入口的三分之一处,安装条件要求是在水泥平整的地面上。其中,车位锁在使用功能上分为手动车位锁和遥控车位锁。
目前市场上大部分的车位锁都是采用无线遥控器控制锁的开关,遥控车位锁包括底座、可转动安装在底座上的挡臂,底座内设置有电源、连接于电源的主控单元、以及连接于主控单元的驱动电机,驱动电机用于驱使挡臂摆动以实现升锁和降锁的动作。其中,遥控器与主控单元无线通讯连接,遥控器能够输出升锁信号和降锁信号至主控单元,进而主控单元控制驱动电机转动,以实现挡臂摆动。
但这种遥控车位锁仅仅只能靠车主手动控制遥控器来实现车位锁的升降,因此,使用十分不便。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种基于车位锁自动解锁的控制系统,能在一定程度上提高使用便利性。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种基于车位锁自动解锁的控制系统,包括信号发送设备和遥控车位锁;
所述信号发送设备设置在车辆上以用于发送控制信号,其中,控制信号基于通讯距离被依次分成若干功率档位;
所述遥控车位锁设置在停车位上以用于接收控制信号,并基于所接收控制信号的功率档位以实现升锁和降锁动作。
通过上述技术方案,信号发送设备被设置在车辆上,信号发送设备能够时时跟随着车辆移动,遥控车位锁设置在停车位上,遥控车位锁与信号发送设备之间可实现通讯传输,因此,本申请能够应用通过通讯功率来监测信号发送设备与遥控车位锁之间的距离,以判断出车辆与停车位的距离变化,从而实现可靠的车来降锁,车走升锁的自动控制功能,提高了遥控车位锁的使用便利性。
优选的,所述信号发送设备包括汽车充电器、以及设置在汽车充电器内的发射单元;
所述发射单元用于发送对应功率档位的控制信号至遥控车位锁。
通过上述技术方案,汽车充电器能够采集车辆上的电能,发射单元植入到汽车充电器中,从而保证信号发送设备持续的续航能力。
优选的,所述汽车充电器包括壳体、以及设置在壳体上的充电插头,所述壳体内设置有控制单元,所述充电插头通过充电电路连接于控制单元的输入端,所述发射单元设置在壳体内并电连接于控制单元的输出端。
通过上述技术方案,充电插头能够通过充电电路为控制单元的输出端提供电能,发射单元连接在控制单元的输出端上来采集电能,以保证信号发送设备持续的续航能力。
优选的,所述遥控车位锁包括底座、设置在底座内的电源模块、主控单元、接收单元和升降机构;
所述接收单元用于接收所述控制信号,在控制信号的功率档位位于第一预设功率档位时发送升锁信号至主控单元,主控单元控制升降机构进行升锁动作;在控制信号的功率档位位于第二预设功率档位时发送降锁信号至主控单元,主控单元控制升降机构进行降锁动作。
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