[发明专利]抗震分流铸管挡拨装置液压系统

说明书

本发明公开了一种抗震分流铸管挡拨装置液压系统，该抗震分流铸管挡拨装置液压系统包括：铸管挡拨装置液压系统本体和同步分流马达，铸管挡拨装置液压系统本体上并列设置有两个压力油管；同步分流马达上设置有一个进油管和两个分流出油管，其中，每个分流出油管分别对应连通于一个压力油管，进油管通过管道连通于油泵；同步分流马达位于与进油管相邻的两个侧壁上分别固接有一个定位片，每个定位片上均设置有至少一个定位孔，同步分流马达的外部套设有减震胶套。该抗震分流铸管挡拨装置液压系统可使两边挡拨实现同步动作，不使管子发生偏移，节省人力，提高生产效率。

技术领域

本发明涉及铸管挡拨装置液压系统，具体地涉及抗震分流铸管挡拨装置液压系统。

背景技术

铸管生产线上从离心机生产出来的管子需经过挡拨装置进行再到下一道工序，挡拨装置是由液压控制，左右两个挡拨分别由两个油缸控制，由于左右两个挡拨需要同时动作，但此液压系统是一根进油管和一根回油管控制两个液压缸，使得液压油不能均布且同时到两个油缸，并且没有机械同步，这就导致挡拨上放置的管子总是歪的需要人工矫正，增加了人力和工作量并且降低了效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种抗震分流铸管挡拨装置液压系统，该抗震分流铸管挡拨装置液压系统可使两边挡拨实现同步动作，不使管子发生偏移，节省人力，提高生产效率。

为了实现上述目的，本发明提供了一种抗震分流铸管挡拨装置液压系统，该抗震分流铸管挡拨装置液压系统包括：铸管挡拨装置液压系统本体和同步分流马达，所述铸管挡拨装置液压系统本体上并列设置有两个压力油管；所述同步分流马达上设置有一个进油管和两个分流出油管，其中，每个所述分流出油管分别对应连通于一个所述压力油管，所述进油管通过管道连通于油泵；所述同步分流马达位于与所述进油管相邻的两个侧壁上分别固接有一个定位片，每个所述定位片上均设置有至少一个定位孔，所述同步分流马达的外部套设有减震胶套。

优选地，所述分流出油管外设置有第一外螺纹，所述压力油管的端部能够契合地插入所述分流出油管内；所述压力油管上套设有能够沿其轴向方向滑动的第一盖体，所述第一盖体的开口方向朝向所述分流出油管且内壁上设置有与所述第一外螺纹相匹配的第一内螺纹，所述第一盖体的第一盖底能够滑动地套设于所述压力油管上；所述压力油管上位于所述第一盖底和分流出油管之间固定套设有楔形凸起环，所述楔形凸起环靠近所述第一盖底的一端外径与所述压力油管的外径相同，背向所述第一盖底一端的外径大于所述压力油管的外径且小于所述分流出油管的外径。

优选地，所述第一盖体的内底面设置有第一密封胶圈，所述第一密封胶圈能够沿所述压力油管的轴向方向滑动。

优选地，所述楔形凸起环的材质为软橡胶。

优选地，所述进油管上靠近所述同步分流马达的一端固定套设有套体，所述套体外设置有第二外螺纹；所述管道上套设有能够沿其轴向方向滑动的第二盖体，所述第二盖体的开口方向朝向所述同步分流马达且内壁上设置有与所述第二外螺纹相匹配的第二内螺纹，所述第二盖体的第二盖底能够滑动地套设于所述管道上；所述管道的端部能够套设于所述进油管上，所述管道上靠近所述套体的端部固定套设有楔形限位环，所述楔形限位环背向所述套体一端的外径与所述管道的外径相同，靠近所述套体一端的外径大于所述管道的外径且小于所述第二盖体的内径。

优选地，所述第二盖体的内底面设置有第二密封胶圈，所述第二密封胶圈能够沿所述管体的轴向方向滑动。

优选地，所述楔形限位环的材质为软橡胶。