[发明专利]钢铁厂余热软化废弃塑料装置在审
申请号: | 201811066730.6 | 申请日: | 2018-09-13 |
公开(公告)号: | CN109049468A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 董芬芳 | 申请(专利权)人: | 董芬芳 |
主分类号: | B29C43/02 | 分类号: | B29C43/02;B29C43/52 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定框架 软化仓 压缩机构 废弃 冷却装置 驱动电机 塑料装置 控制器 上端 电源线 钢铁厂 软化 余热 主传动机构 导流机构 动力带动 扣合方式 快速降温 冷却机构 设备内部 制冷机构 洁净度 塑料粘 复位 冷气 内壁 下端 移动 | ||
本发明公开了钢铁厂余热软化废弃塑料装置,其结构包括压缩机构、固定框架、电源线、控制器、驱动电机、冷却装置、软化仓,软化仓设于固定框架内部下端,所述固定框架上端设有压缩机构,控制器右端通过扣合方式安装于固定框架左侧上端,且通过电源线与驱动电机内部相连接。本实用设有的冷却装置,当压缩机构复位后带动主传动机构移动,并通过第二传动机构将动力带动第三传动机构启动制冷机构,再由导流机构将冷气分别排入冷却机构内,进而为软化仓内壁进行快速降温,避免废弃塑料粘在软化仓内,进而方便工作人员进行后续的处理,设备内部洁净度也得到了提升。
技术领域
本发明涉及塑料处理装置领域,尤其是涉及到一种钢铁厂余热软化废弃塑料装置。
背景技术
余热是指生产过程中释放出来的可被利用的热能。主要有高温废气等,余热利用利用可以通过余热锅炉产生蒸汽,推动汽轮机做机械功或发电,也可用来供暖或生产热水,本新型涉及钢铁厂余热利用软化废弃塑料。钢铁工业在消耗能源推动物料转变的同时会产生大量的余热余压,因此各类余热余压的有效回收利用是钢铁工业节能降耗的重要途径,目前软化废弃塑料装置存在制作成本高、不能及时处理软化好的废弃塑料、软化效率低的缺点,因此亟需研发一种制作成本低、能及时处理软化好的废弃塑料、软化效率高的钢铁厂余热软化废弃塑料装置。现技术在软化压缩过后,受到高温影响,塑料容易粘在设备内部,导致工作人员不易取出,有待优化。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明是通过如下的技术方案来实现:钢铁厂余热软化废弃塑料装置,其结构包括压缩机构、固定框架、电源线、控制器、驱动电机、冷却装置、软化仓,所述软化仓设于固定框架内部下端,所述固定框架上端设有压缩机构,所述控制器右端通过扣合方式安装于固定框架左侧上端,且通过电源线与驱动电机内部相连接,所述冷却装置为矩形结构,且右端通过嵌入方式安装于软化仓左侧下端,并与软化仓内部相连接,所述驱动电机设于固定框架左侧中部,所述冷却装置包括主传动机构、第二传动机构、冷却主体、第三传动机构、制冷机构、导流机构、分布槽、冷却机构,所述冷却主体为矩形结构,且通过扣合方式安装于分布槽左侧上端,所述分布槽设于软化仓内部,并为一体化结构,所述主传动机构通过扣合方式安装于冷却主体右侧上端,且左端与第二传动机构相连接,所述第二传动机构通过第三传动机构与制冷机构相连接,所述制冷机构设于冷却主体中部,且底部与导流机构顶部相扣合,所述导流机构位于冷却主体底部右端,且左端设有导流机构,所述导流机构右端与冷却机构相连接,所述冷却机构设于分布槽内部,且与软化仓内部相连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述主传动机构包括插销口、弹簧套、复位弹簧、传动插销、导轨、移动滑轮、传动齿条、联动轮,所述插销口设于分布槽左上端,所述导轨通过扣合方式安装于冷却主体右侧上端,且顶部设有两个以上移动滑轮,所述传动插销底部与移动滑轮相扣合,且右端贯穿插销口与压缩机构下端相连接,所述弹簧套设于传动插销右端,且通过复位弹簧相连接,所述传动齿条设于传动插销左端,并为一体化结构,且与第二传动机构啮合连接,所述联动轮通过扣合方式安装于导轨底部左端。
作为本技术方案的进一步优化,所述第二传动机构包括第一直齿、传动链条、第二直齿、传动凸轮、安装支架、复位导套、传动推杆、第二弹簧,所述第二直齿通过安装支架安装于冷却主体左侧上端,且中部设有传动凸轮,所述第一直齿与传动齿条底部相啮合,且通过传动链条与第二直齿啮合连接,所述复位导套通过扣合方式安装于安装支架右侧下端,且内部设有第二弹簧,所述传动推杆通过第二弹簧与复位导套内部相连接,且顶部与传动凸轮下端相连接,所述传动推杆下端与第三传动机构相连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述第三传动机构包括定位杆、传动压块、升降压板、传动压杆、第三弹簧、固定导套、传动绳,所述传动绳首端与传动推杆底部相连接,且上端绕过联动轮与传动压块左端相扣合,所述定位杆上端与联动轮后端相扣合,且底部设有传动压块,所述传动压块右端与升降压板上表面相贴合,且通过套合方式安装于传动压杆顶部,所述传动压杆下端贯穿固定导套与制冷机构相连接,所述固定导套与升降压板之间通过第三弹簧相连接。
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