[发明专利]一种单箱多室箱梁桥及其施工方法

说明书

本发明提供了一种单箱多室箱梁桥，包括下部结构、单箱多室箱梁、桥面现浇层、横向预应力钢束、第一纵向预应力钢束和第二纵向预应力钢束，单箱多室箱梁包括两个预制边梁和位于两个预制边梁之间的多个互相连接的预制中梁，工字梁结构的预制边梁和预制中梁能降低吊装施工中对起吊设备的要求和降低了单箱多室箱梁桥的施工成本；第一纵向预应力钢束和第二纵向预应力钢束分别改善预制边梁和预制中梁的中部和下部的受力状态；预制边梁和预制中梁为预制件，具有混凝土质量高、外观美观和重量较轻的特点。本发明还提供了一种单箱多室箱梁桥的施工方法，能确保单箱多室箱梁桥安装的稳定性、安全性和便利性。

技术领域

本发明涉及建筑施工工程领域，尤其涉及一种单箱多室箱梁桥及其施工方法。

背景技术

箱梁结构因其视觉简洁，梁高比其他型式桥梁较矮，在桥梁建设中具有一定的优势，因此，箱梁桥在公路桥、市政桥和铁路桥梁建设中应用较为广泛，现有技术中箱梁主要分预制箱梁和现浇箱梁，预制箱梁在独立场地预制并结合架桥机或吊装设备在下部工程完成后进行架设，预制箱梁多为单箱单室的小箱梁结构；现浇箱梁为工程现场立模绑扎钢筋并浇筑混凝土，可采用单箱单室箱梁，亦可采用单箱多室箱梁型式。但是现有结构技术中，预制箱梁结构和现浇箱梁结构均存在不同方面的缺点、局限性或不足之处，其具体表现如下：

A、预制箱梁：

(1)因预制箱梁的施工工艺要求较高且为闭口断面结构，其腹板和下翼缘板的混凝土浇筑质量难以保障，当管理与施工控制不到位时，易出现沿钢束的纵向裂缝或蜂窝麻面。

(2)预制小箱梁内空间较狭小，混凝土一次浇注以及内模拆除相对麻烦，箱内混凝土质量不便于检验。

(3)相对同等跨径的空心板、T梁而言，预制小箱梁吊装重量较大，如40m跨径的预制小箱梁吊装重量约达170吨。

B、现浇箱梁结构：

(1)由于受钢束张拉空间和单端允许张拉长度的影响，对现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁桥而言，其钢束张拉和分段施工问题较难解决，且一直困扰着桥梁工作者。

(2)现浇箱梁施工时需搭设满堂支架，当桥梁跨越河涌时支架对河道行洪有不利影响；当桥梁跨越道路时对现状交通有一定限制，特别是在市政工程中，满堂支架施工对交通的影响更大。

(3)现浇箱梁施工，需在支架预压完成后，现场立模绑扎钢筋并浇筑混凝土，并需要一定的养护期方能进行预应力张拉，其工期比预制梁较长，在工期紧张的工程中，其施工方案限制了工程进度。

发明内容

基于此，本发明的目的在于提供一种单箱多室箱梁桥及其施工方法，以提供一种质量好、强度高、便于组装和施工方便的单箱多室箱梁桥。

本发明的技术方案为：一种单箱多室箱梁桥，其包括下部结构、单箱多室箱梁和桥面现浇层，所述单箱多室箱梁通过永久支座与所述盖梁的顶端连接；

所述单箱多室箱梁包括两个预制边梁和多个位于两个所述预制边梁之间的互相连接的预制中梁，相邻的所述预制中梁之间通过横向连接结构连接，每个所述预制边梁的一端分别与其靠近的所述预制中梁的一端通过所述横向连接结构连接；

所述预制边梁和所述预制中梁为工字梁结构，所述预制边梁的中部和底部沿纵向方向的两端分别连接有第一纵向预应力钢束，所述预制中梁的中部和底部沿纵向方向的两端分别连接有第二纵向预应力钢束，所述单箱多室箱梁的顶部和底部沿横向方向的两端分别连接有第一横向预应力钢束和第二横向预应力钢束。

可选的，所述预制边梁由第一上翼缘板、第一下翼缘板和第一腹板组成工字梁结构，所述第一腹板的顶端和底端分别与所述第一上翼缘板和所述第一下翼缘板连接，所述第一下翼缘板和所述第一腹板沿纵向方向的两端设有第一纵向预应力钢束；