[发明专利]低噪音真空泵装置在审
申请号: | 201810779840.0 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN109098968A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 魏罡;庞磊 | 申请(专利权)人: | 天津星洁汽车排放控制系统有限公司 |
主分类号: | F04C18/344 | 分类号: | F04C18/344;F04C29/04;F04C29/06;F04C29/12;F04C29/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300385 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消音环 泵盖 定位筒 真空泵装置 垂直距离 定位凸台 消音组件 低噪音 凸出 定子组件 降低噪音 接触设置 气体流动 下端面 消音器 真空泵 共振 | ||
本发明提供了低噪音真空泵装置,属于真空泵领域,包括泵盖,消音组件和定子组件,消音组件包括消音环,消音环与泵盖不同轴设置,消音环远离泵盖顶端的一侧设有多个U型口,消音环的外圈设有定位凸台,消音环的外圈设有定位筒,定位筒的一端与定位凸台接触设置,另一端凸出消音环设置,U型口的下端面距离泵盖顶端的垂直距离小于定位筒到泵盖顶端的垂直距离。本发明设置消音环,且消音器上设置多个U型口,延长气体流动的路线,避免气体在泵盖内产生共振,降低噪音。
技术领域
本发明属于汽车配件领域,涉及一种真空泵,尤其涉及低噪音真空泵装置。
背景技术
随着经济的快速发展,汽车的应用越来越广泛,现代车辆大多采用真空助力器作为 制动系统的辅助助力方式,真空助力器通过单向阀与发动机进气歧管相同,发动机运转时候,产生负压,进而在助力器膜片两端形成压力差,从而达到减轻制动踏板操作力的 作用,真空力的大小直接影响制动效果,真空度对于制动系统具有重要作用,真空泵是目 前应用最为广泛的真空助力器。
真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真 空的器件或设备,即真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置,在泵腔内转子通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外,主要是在吸气过程中, 吸气腔体积增大,真空度降低,将容器内气体吸入泵腔,在排气过程中体积变小,压强 增大,最终将吸入的气体排出泵外。
在真空泵运转的过程中,由于以下三个原因,会产生很大的噪音,石墨叶片和金属定子摩擦;气体通过消音器产生的噪音;电机转动及碳刷产生的摩擦,噪音的产生对真 空泵的应用环境会产生直接的影响,对使用者造成不适的感觉,因此噪音是衡量真空泵 性能的重要参数,降噪是真空泵持续改进的一个方向。
发明内容
本发明要解决的问题是在于提供低噪音真空泵装置,设置消音环,且消音环上设置 多个U型口,延长气体流动的路线,避免气体在泵盖内产生共振,降低噪音,同时叶片 的前端采用半圆形,降低与定子内壁的耐磨系数,降低噪音,整个结构多点设置降噪, 效果明显。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:低噪音真空泵装置,包括泵盖,消音组件和定子组件,所述泵盖为开口向下的桶形,所述泵盖的下端设有向外凸起的定 位边,所述定位边上设有固锁孔,所述消音组件设在所述泵盖内部的顶端且与所述泵盖 不同轴设置,所述定子组件设在所述泵盖的内部且下端面与所述泵盖的下端面平齐设置, 所述定子组件的上端面与所述消音组件的下端面接触设置,所述定子组件包括出气孔, 所述出气孔设在所述消音组件的断面范围内部;
所述消音组件包括消音环,所述消音环与所述泵盖不同轴设置,所述消音环远离所 述泵盖顶端的一侧设有多个U型口,所述消音环的外圈设有定位凸台,所述消音环的外圈设有定位筒,所述定位筒的一端与所述定位凸台接触设置,另一端凸出所述消音环设置,所述U型口的下端面距离所述泵盖顶端的垂直距离小于所述定位筒到所述泵盖顶端 的垂直距离;
所述定子组件包括定子和叶片,所述叶片靠近所述定子内壁的一端为半圆形。
进一步的,所述定位凸台上靠近所述消音环轴心的轴心方向设有环形的缓冲通道, 所述缓冲通道的下端面设有第一圆角,所述缓冲通道的上端与所述定位凸台连接的地方 设有第二圆角,所述消音环与所述泵盖顶端连接的部分设有第三圆角。
进一步的,所述消音环的外圈与所述泵盖之间设有第一加强筋和第二加强筋,所述 第一加强筋与所述第二加强筋均一面与所述泵盖的顶端重合设置。
进一步的,所述泵盖的内部还设有第三加强筋,所述第三加强筋的一面与所述泵盖 的顶端重合设置,所述第三加强筋设在所述消音环相对所述泵盖内壁距离较大的区域。
进一步的,所述消音环由塑料材质一体成型,所述消音环的高度是所述泵盖高度的 0.25~0.35倍,所述消音环的厚度大于所述泵盖的厚度。
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