[发明专利]高强度汽车座椅调角器核心件

说明书

本发明公开一种高强度汽车座椅调角器核心件，包括圆齿盘(1)、齿板(2)和驱动结构(4)，所述驱动结构(4)与齿板(2)配合以进行锁紧或解锁，所述齿板(2)为多个且沿圆齿盘(1)周向间隔设置，所述圆齿盘(1)设有凹槽(1.1)，所述凹槽(1.1)侧壁设有内齿(1.2)，所述齿板(2)外壁设有与内齿(1.2)配合的外齿(2.1)，所述内齿(1.2)的层数为m层且沿圆齿盘(1)轴向排布，所述外齿(2.1)的层数为n层且与直径相对应的内齿(1.2)配合，其中m为大于等于2的整数，n为大于等于1的整数，且m大于等于n。本发明提供一种可以使齿板与圆齿盘的咬合强度成倍提高的高强度汽车座椅调角器核心件。

技术领域

本发明涉及汽车座椅调角器技术领域，具体涉及一种高强度汽车座椅调角器核心件。

背景技术

汽车座椅调角器是用于调节椅背角度，从而为驾驶员或乘坐者获得较为舒适的乘车环境的部件。目前，国内外汽车座椅调角器的种类很多。其中内藏式的圆形汽车座椅调角器因其体积小、结构紧凑而受到广大汽车厂商的青睐。

现有技术的内藏式的圆形汽车座椅调角器，包括外壳、具有内齿的圆齿盘、圆盘座、驱动结构，圆盘座内设有齿板，齿板外部即与圆齿盘相对的端部设有具有与圆齿盘的内齿配合的外齿，齿板内部即与驱动结构配合的远离圆齿盘的内齿的端部设有拨槽，圆盘座内设有供齿板置入且可供齿板沿圆盘座径向移动的容置槽，圆齿盘和圆盘座之间构成用于容置驱动结构的内腔，驱动结构包括驱动轴、盘簧、锁紧块，锁紧块的外壁设有与拨槽配合的拨爪，驱动轴转动带动锁紧块朝一个方向转动时，锁紧块的拨爪带动具有拨槽的齿板沿圆齿盘径向向外移动，齿板的外齿与圆齿盘的内齿配合后锁紧，齿板与圆齿盘限位即驱动轴与圆齿盘限位，驱动轴转动带动锁紧块朝另一个相反方向转动时，锁紧块的拨爪带动具有拨槽的齿板沿圆齿盘径向向内移动，齿板的外齿与圆齿盘的内齿脱离并解锁，齿板与圆齿盘不限位即驱动轴与圆齿盘不限位。

由于调角器尺寸限制，齿板的外齿与圆齿盘的内齿的齿形也收到限制，从而影响了齿板与圆齿盘的咬合强度即锁紧强度，而现有常规设计中齿板与圆齿盘齿仅为单层设计，仅能从齿板与圆齿盘的齿形设计中略微地增加咬合强度，无法取得实质性的突破，无法满足部分高标准的锁紧强度需要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种可以使齿板与圆齿盘的咬合强度成倍提高的高强度汽车座椅调角器核心件。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种高强度汽车座椅调角器核心件，包括圆齿盘、齿板和驱动结构，所述驱动结构与齿板配合以进行锁紧或解锁，所述齿板为多个且沿圆齿盘周向间隔设置，所述圆齿盘设有凹槽，所述凹槽侧壁设有内齿，所述齿板外壁设有与内齿配合的外齿，所述内齿的层数为m层且沿圆齿盘轴向排布，所述外齿的层数为n层且与直径相对应的内齿配合，其中m为大于等于2的整数，n为大于等于1的整数，且m大于等于n。

与现有技术相比，本发明的优点在于：通过在圆齿盘内设置多层即m层直径依序变化的内齿、在齿板外设置与圆齿盘m层内齿中的n层配合n层外齿，使得齿板与圆齿盘的锁紧强度为原来单层齿咬合的强度的n倍，从而实现咬合强度的实质性突破，并且，齿板的多层外齿与圆齿盘的直径相对应的多层内齿配合，可以改善齿板与圆齿盘的配合间隙，减小外齿与内齿咬合时的形变，提高使用寿命。

作为本发明的一种改进，所述圆齿盘的内齿层数为两层，所述齿板的外齿层数为两层，所述圆齿盘与齿板通过双层齿进行配合，通过所述改进，优选地，将齿板的外齿设计为两层，圆齿盘的内齿设计为两层，可以使齿板与圆齿盘的咬合强度提高一倍，满足现有的市场需要，且双层设计同样可以改善齿板与圆齿盘的配合间隙，减小外齿与内齿咬合时的形变，提高使用寿命。