[发明专利]一种节能路灯开启系统及节能路灯开启方法

说明书

本发明适用于路灯控制技术领域，提供了一种节能路灯开启系统及节能路灯开启方法，系统包括红外夜视摄像头、图像检测模块、节能路灯控制器、开关模块以及节能路灯；红外夜视摄像头，用于在夜晚时，拍摄节能路灯所在路面的红外视频；图像检测模块，用于根据预设的亮度均值偏离模型、当前灰度图像中像素点的亮度值以及前一灰度图像中像素点的亮度值，生成当前灰度图像的亮度均值的相对偏差，判断相对偏差是否大于5％，如果相对偏差大于5％，向节能路灯控制器发送节能路灯开启指令；节能路灯控制器，用于发送节能路灯开启指令至开关模块；开关模块，用于开启节能路灯。本发明达到了既兼顾节能路灯在夜晚的照明，又节约能源的有益效果。

技术领域

本发明属于路灯控制技术领域，尤其涉及一种节能路灯开启系统及节能路灯开启方法。

背景技术

路灯是城市照明工程的主要组成部分，它在起着重要作用的同时，也在消耗着大量的能源。传统路灯主要是高压钠灯，一盏路灯的功率大约为100W～400W。在一个城市中，仅主干道路，比如一些国道，一级公路，二级公路等所消耗的电能便可想而知。为了解决路灯耗能高的问题，出现了节能路灯，

然而，现有技术中节能路灯在夜晚持续高亮度的照明，造成能源的浪费。其原因在于，道路旁的节能路灯不管在有没有行人经过，有没有车辆经过，道路两旁的节能路灯都持续照明，这明显就造成了能源的浪费，而将路灯全灭，又会出现安全隐患，采用隔灯亮灭的形式来节省电能，又会造成路面的照度不均匀，也存在着安全隐患；另外，还有一种声控灯可以解决此问题，但是声控灯的开启需要发出声响，如果声响太小，需要多次鸣笛，这样，就不能及时开启所述节能路灯，驾驶人员在疲劳的状态以及没有节能路灯照明的情况下，视力范围受到影响，极易造成交通事故的发生，严重时可能造成人员的伤亡。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种节能路灯开启系统，旨在解决节能路灯在夜晚持续高亮度的照明，造成能源的浪费的问题。

解决节能路灯在夜晚持续高亮度的照明，造成能源的浪费

本发明实施例是这样实现的，一种节能路灯开启系统，包括红外夜视摄像头、连于所述红外夜视摄像头的图像检测模块、连于所述图像检测模块的节能路灯控制器、连于所述节能路灯控制器的开关模块以及连于所述开关模块且处于关闭状态的节能路灯；所述节能路灯包括路灯杆，所述路灯杆的顶部焊接有横梁，所述横梁的顶部左侧安装有左照明灯，所述左照明灯上安装有左太阳能板，所述横梁的顶部右侧安装有右照明灯，所述右照明灯上安装有右太阳能板，所述左太阳能板和右太阳能板之间设有蓄电池，所述蓄电池为所述左照明灯和所述右照明灯供电；

所述红外夜视摄像头，用于在夜晚时，拍摄所述节能路灯所在路面的红外视频；

所述图像检测模块，用于检测所述红外视频的当前图像，

将所述当前图像与前一图像的亮度值相减，得到差分图像，

获取所述差分图像中亮度值不为0的像素点个数S，

计算像素点个数S在灰度总数的比例其中，N为灰度总数，

判断所述比例是否大于2％，如果所述比例大于2％，就判断所述当前图像与所述前一图像不同，识别所述当前图像存在运动物体，生成节能路灯开启指令，向所述节能路灯控制器发送所述节能路灯开启指令；

所述节能路灯控制器，用于接收所述图像检测模块发送的所述节能路灯开启指令，发送所述节能路灯开启指令至开关模块；

所述开关模块，用于接收所述节能路灯开启指令，根据所述节能路灯开启指令，开启所述节能路灯。

进一步地，在上述节能路灯开启系统中，所述节能路灯开启系统还包括连于所述节能路灯控制器的亮度检测模块，以及分别连接所述节能路灯控制器和所述节能路灯的调光模块；