[发明专利]一种防起雾汽车车灯导光镜

说明书

本发明公开了一种防起雾汽车车灯导光镜，包括镜体，所述镜体前表面沿竖直向等距开设有多个冷凝槽，且冷凝槽内壁等距开设有多个冷凝孔，所述镜体外壁卡接有边框，所述边框与镜体连接处表面粘接有美观封条，所述边框两侧位于镜体之间内部设置有集水板，且镜体外壁位于集水板的两端位置处焊接有进水管，所述边框的四个拐角处对称焊接有四个安装板，所述镜体两端通过缘板与边框进行卡接。本发明中，该装置一方面通过在镜体的表面开设有冷凝槽，且冷凝槽内壁开设有冷凝孔，通过冷凝的方式防止镜体表面起雾，另一方面通过集水板对镜体的温度进行控制，降低镜体与外界的温差，防止起雾的发生，提升了该装置的放起雾效果。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种防起雾汽车车灯导光镜。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

而汽车车灯导光镜是汽车车灯必不可少的一个部分，而传统的导光镜在使用时易出现起雾的现象，且抗震能力一般，难以满足人们的需求。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防起雾汽车车灯导光镜。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种防起雾汽车车灯导光镜，包括镜体，所述镜体前表面沿竖直向等距开设有多个冷凝槽，且冷凝槽内壁等距开设有多个冷凝孔，所述镜体外壁卡接有边框，所述边框与镜体连接处表面粘接有美观封条，所述边框两侧位于镜体之间内部设置有集水板，且镜体外壁位于集水板的两端位置处焊接有进水管，所述边框的四个拐角处对称焊接有四个安装板，所述镜体两端通过缘板与边框进行卡接，所述缘板对外的两端端口处焊接有角板，所述缘板对位的一端中心处焊接有插板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述镜体的两侧均插接在集水板的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述集水板共设置有两个，且两个集水板关于镜体水平中心线相互对称。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述边框水平端两侧等距焊接有多个安装卡。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述四个安装板上均设置有固定螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缘板和插板的外壁均铺设有缓冲垫。

本发明中，首先，该装置一方面通过在镜体的表面开设有冷凝槽，且冷凝槽内壁开设有冷凝孔，通过冷凝的方式防止镜体表面起雾，另一方面通过集水板对镜体的温度进行控制，降低镜体与外界的温差，防止起雾的发生，提升了该装置的放起雾效果，其次，该装置通过缘板将镜体安装在边框的内部，且在缘板与边框之间设置有缓冲垫，用于对镜体进行缓冲，提升镜体的防震能力，增加镜体的使用寿命。

附图说明

图1为本发明提出的一种防起雾汽车车灯导光镜的结构示意图；

图2为本发明镜体与边框连接结构示意图；

图3为本发明镜体表面结构示意图。

图例说明：

1-冷凝槽、2-进水管、3-美观封条、4-镜体、5-集水板、6-边框、 7-安装卡、8-固定板、9-固定螺栓、10-插板、11-缓冲垫、12-角板、 13-缘板、14-冷凝孔。

具体实施方式