[发明专利]电梯风扇装置在审
申请号: | 201810366887.4 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108466906A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 陈盛俊;邱丽姿 | 申请(专利权)人: | 快意电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F24F7/007;F04D25/12;F04D29/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;陈进芳 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扇叶 风扇 电梯轿厢 风扇齿轮 风扇装置 滚轮导靴 电梯 转轴 转动 电梯轿厢顶部 节省电力 连接方式 随行电缆 动力源 送风 芯数 驱动 节约 能源 | ||
本发明公开一种电梯风扇装置,包括风扇及传动机构,风扇设于电梯轿厢顶部并包括扇叶转轴及连接于所述扇叶转轴的扇叶、风扇齿轮,传动机构设于所述风扇的上方并分别连接滚轮导靴轮及所述风扇齿轮,所述滚轮导靴轮藉由所述传动机构驱动所述风扇齿轮转动,进而带动所述扇叶转轴及所述扇叶转动以实现向电梯轿厢的送风。由于利用电梯现有的滚轮导靴轮来作为风扇的动力源,故可减少电梯轿厢随行电缆芯数,简化连接方式,并降低电梯轿厢的运行负担,同时还能节省电力及电费,有利于降低成本及节约能源,再者该电梯风扇装置的结构简单。
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,尤其涉及一种结构简单、节能省电的电梯风扇装置。
背景技术
垂直升降电梯是服务于建筑物内特定楼层的运输设备,其轿厢运行在井道内至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道之间,随着电梯技术的不断发展,现在电梯正朝着低能耗、节能高效、更快速度方向发展。
目前,电梯轿厢内基本都要配置风扇或通风装置,用以增加轿厢内的空气流通率,尤其是超高速电梯,否则容易让人产生眩晕感。对于配置风扇的电梯而言,风扇的动力电源由顶层机房提供,然后通过随行电缆到达轿顶,风扇工作时向轿厢内送风。现有的这种方式,导致轿厢随行电缆芯数较多,同时还需要大量电力及电费,不利于降低成本及节约能源。
因此,若能提供一种能够利用电梯原有的部件或功能来实现送风的装置,则可解决上述现有技术中的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、节能省电的电梯风扇装置。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:提供一种电梯风扇装置,其包括风扇及传动机构,风扇设于电梯轿厢顶部并包括扇叶转轴及连接于所述扇叶转轴的扇叶、风扇齿轮,传动机构设于所述风扇的上方并分别连接滚轮导靴轮及所述风扇齿轮,所述滚轮导靴轮藉由所述传动机构驱动所述风扇齿轮转动,进而带动所述扇叶转轴及所述扇叶转动以实现向电梯轿厢的送风。
较佳地,所述扇叶包括第一风板、第二风板及第三风板,所述第二风板、所述第三风板均与所述第一风板相连且三者之间呈夹角设置,且所述第一风板、所述第二风板、所述第三风板的纵长方向的一端同时连接于所述扇叶转轴。
较佳地,所述第二风板、所述第三风板均连接于所述第一风板的横宽方向的一端,且所述第二风板、所述第三风板向所述传动机构凸伸,所述第一风板的横宽方向的另一端向所述电梯轿厢凸伸。
较佳地,所述扇叶的侧面大致呈Y型。
较佳地,所述风扇齿轮包括多个依次连接于所述扇叶转轴的齿轮,且多个所述齿轮的周长不同,所述传动机构可选地与任一所述齿轮相啮合。
较佳地,所述风扇还包括风箱,所述风箱的两相对端分别设有进风口及出风口,所述出风口正对所述电梯轿厢设置,所述扇叶容置于所述风箱内,且所述风扇齿轮通过所述进风口一端凸伸于所述风箱外。
较佳地,所述传动机构包括轿顶齿轮及传动链条,所述轿顶齿轮可选地与所述风扇齿轮相啮合,所述传动链条绕设于所述轿顶齿轮、所述滚轮导靴轮上,所述滚轮导靴轮藉由所述传动链条带动所述轿顶齿轮转动。
较佳地,所述轿顶齿轮包括同轴设置的第一齿轮及第二齿轮,所述传动链条绕设于所述第一齿轮上,所述第二齿轮可选地与所述风扇齿轮相啮合。
较佳地,所述电梯风扇装置还包括挡位机构,其包括竖档件及横档件,所述竖档件安装于电梯轿厢顶部并位于所述风扇一侧,所述横档件可调节地连接于所述竖档件并用于安装所述轿顶齿轮,通过所述横档件、所述竖档件之间的位置调节以调节所述轿顶齿轮与所述风扇齿轮之间的啮合位置进而调节所述风扇的风量。
较佳地,所述竖档件上开设有多个第一调速孔,所述横档件上开设有多个第二调速孔,通过任一所述第一调速孔与任一所述第二调速孔的配合连接以调节所述轿顶齿轮与所述风扇齿轮之间的啮合位置。
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