[发明专利]气动节能电梯在审
申请号: | 201810365078.1 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN110104525A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 李彦军 | 申请(专利权)人: | 李彦军 |
主分类号: | B66B9/04 | 分类号: | B66B9/04;B66B1/02;B66B1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266510 山东省青岛市经济开发区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿箱 推动气缸 压缩空气 单梯 梯型 下行 乘客 节能电梯 下客梯 上层 客梯 下层 客流量 收缩 电梯 上行 节能 升降电梯 再次利用 重力势能 易维护 气缸 伸展 回收 安全 | ||
本发明是用压缩空气推动气缸及轿箱运行的电梯,在电梯下行时回收压缩空气再次利用的节能方法。它有双梯型和单梯型两种,双梯型安装在客流量较多的地方,单梯型安装在客流量较少的地方。双梯型分上客梯和下客梯,上客梯是用压缩空气推动气缸伸展上行把轿箱和乘客从下层送到上层后自动下行,轿箱的自重推动气缸收缩下行,待有乘客时再上行。下客梯是把乘客从上层送到下层,下行时是利用乘客的重力势能推动气缸收缩下行,下行时气缸内的压缩空气被收集,轿箱自动上行时是用大于轿箱重量的对重把轿箱拉回到上层,待有乘客时再下行。单梯型与现有升降电梯使用方法一样。本气动节能电梯的双梯型和单梯型都具有结构简单、易维护、节能、安全等特性。
技术领域
本发明涉及一种气动电梯,用压缩空气做动力的电梯,属电梯领域。
背景技术
现有的节能电梯多是以两种方式节能,一种是节约电能的方式,一种是回收电能的方式。
发明内容
本发明是电梯领域利用人体重力势能制取压缩空气重复利用的方法,从而达到节能的目的。其运行方式是用压缩空气推动轿箱和乘客上行,在轿箱和乘客下行时制取压缩空气再次用于推动轿厢和乘客上行,压缩空气需要随时补充的节能电梯。为适应客流量,本气动节能电梯有两种型号,一种是气动节能电梯(双梯型),适合安装在客流量较多的地方。一种是气动节能电梯(单梯型),适合安装在客流量较少的地方。气动节能电梯(双梯型)是由上客梯和下客梯组成,上客梯可较小些,下客梯可较大些。上客梯的运行方式是用压缩空气推动气缸伸展上行连动轿厢把乘客从下层送到上层,待乘客出梯后自动下行,下行时是用轿箱的自重势能推动气缸收缩下行到下层,待有乘客时再送乘客上行。下客梯的运行方式是用乘客的重力势能推动气缸收缩下行到下层,下行时气缸内的压缩空气被收集到储气罐内,轿厢下行到下层后,待乘客出梯后自动上行,上行时是利用大于轿箱重量的对重把轿箱从下层拉回到上层,待有乘客时再送乘客下行。
气动节能电梯(单梯型)的运行方式是用压缩空气推动气缸伸展上行连动轿厢把乘客从下层送到上层后,待有乘客进入轿厢后再下行。下行时是用轿箱和乘客的重力势能推动气缸收缩下行到下层,下行时气缸内的压缩空气被收集到储气罐内。轿厢在下层待有乘客进入轿厢后再上行,如乘客在上层要下行时而轿厢在下层时,轿厢会运行到上层接乘客下行,与现有电梯使用方式相同。
全系统是由开门按钮、轿箱、启动按钮、控制器、进气阀、储气罐、气缸、链轮、链条、排气阀、空气滤清器、位置传感器、气压传感器、单向阀、增压泵、活塞、回位弹簧、对重、缸套、气管、限压阀、排水阀、控制线束、支架等零部件组成,缸套嵌入增压泵,储气罐上设有限压阀和排水阀,各零部件通过气管及控制线束相连接,由控制器控制全系统运行,具有结构简单、易维护的特点。本电梯的运行动力是压缩空气,驱动部件是气缸,无牵引绳,所以更具安全性。在运行时只有控制器、传感器、电动阀、照明灯等小功率电器用电,无曳引机,节电效果显著。现已安装的电梯也可采用本发明的技术改造升级成节能电梯。
可选的,本发明的传感器不限于已提及的气压传感器和位置传感器,视情况可添加重量传感器和红外传感器及其它传感器及开关等。
可选的,本发明可选用太阳能及小功率发电机供电。
附图说明
图1是本气动节能电梯(双梯型)结构示意图。
图2是本气动节能电梯(单梯型)结构示意图。
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