[发明专利]一种高空作业运输装置

说明书

本发明公开了一种高空作业运输装置，其结构包括运输装置、车轮连杆、车轮、阶梯固定座、阶梯外架、阶梯横杆、铰链、门具、承重杆、支撑杆、固定横板，阶梯固定座左端与运输装置右端为机械连接，车轮后端与阶梯固定座侧端为间隙配合，车轮连杆外壁与车轮中端相贯通，阶梯固定座右端与阶梯外架下端左侧相焊接，阶梯外架内壁与阶梯横杆前后两端为卡槽配合连接，本发明一种高空作业运输装置，结构上设有运输装置，装置升降杆为双杆结构使升降较为稳定，提高运输安全保障且承重重量较大，同时内部自带降温风扇，进一步降低零件损耗，延长装置使用寿命。

技术领域

本发明是一种高空作业运输装置，属于运输装置领域。

背景技术

推车是运输装置之一，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

但现有运输装置较为简单，升降处理较为单一，运输装置时承重量较为吃力，不够稳定，存在安全隐患。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种高空作业运输装置，以解决现有运输装置较为简单，升降处理较为单一，运输装置时承重量较为吃力，不够稳定，存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种高空作业运输装置，其结构包括运输装置、车轮连杆、车轮、阶梯固定座、阶梯外架、阶梯横杆、铰链、门具、承重杆、支撑杆、固定横板，所述阶梯固定座左端与运输装置右端为机械连接，所述车轮后端与阶梯固定座侧端为间隙配合，所述车轮连杆外壁与车轮中端相贯通，所述阶梯固定座右端与阶梯外架下端左侧相焊接，所述阶梯外架内壁与阶梯横杆前后两端为卡槽配合连接，所述阶梯外架内壁与阶梯横杆为垂直连接，所述阶梯横杆与阶梯固定座右端相互平行，所述支撑杆右端后侧与铰链内环固定连接，所述门具后端与支撑杆右端后侧通过铰链相连接，所述支撑杆中端与承重杆顶部相焊接，所述固定横板左右两端与支撑杆内端固定连接，所述承重杆中端与固定横板后端相贴合，所述承重杆顶部与支撑杆中端为垂直连接，所述车轮侧端与运输装置为间隙配合；所述运输装置由升降台结构、辅助传动装置、散热装置、控制装置、动力装置、外框架组成，所述支撑杆底部与升降台结构顶部相焊接，所述升降台结构右端与外框架内部右端相贴合，所述辅助传动装置后端与外框架内部后端为机械连接，所述散热装置底部与外框架内部底端相贴合，所述动力装置左端与外框架内部左端固定连接，所述外框架右端与阶梯固定座左端通过螺丝固定连接，所述升降台结构上端与外框架顶部相贯通。

进一步地，所述升降台结构由底座、升降台滑槽、升降台伸缩杆、内螺纹杆、顶板、防滑垫、顶块、第一V型连杆、外螺纹杆、升降台滑轮、直齿轮、连杆齿轮、轴承、第二V型连杆、升降台固定杆组成，所述外螺纹杆底部与底座内部通过轴承相连接，所述底座顶部与升降台滑槽底部相焊接，所述内螺纹杆内部与外螺纹杆第公布为螺纹连接，所述内螺纹杆顶部与顶板底部为一体化结构，所述顶板顶部与防滑垫底部相黏合，所述顶块顶部与顶板底部相焊接，所述升降台伸缩杆顶部与顶块底部固定连接，所述升降台伸缩杆底部与升降台固定杆顶部为间隙配合，所述第一V型连杆下端与第二V型连杆下端通过定位销相连接，所述第一V型连杆下端与升降台固定杆底部为机械连接，所述第二V型连杆顶部与顶块中端为活动连接，所述第二V型连杆底部与升降台滑槽内部通过升降台滑轮相连接，所述外螺纹杆下端与、第一V型连杆、外螺纹杆、升降台滑轮、直齿轮中端为一体化结构，所述连杆齿轮左右两端与直齿轮侧端相啮合，所述连杆齿轮中端与轴承内环相贯通，所述底座底部与辅助传动装置相连接。