[发明专利]一种磁性带钩

说明书

本发明提供了一种磁性带钩，属于物流用具技术领域。它解决了现有技术中磁性带钩由于磁铁是固定在钩体上的，在使用过程中容易出现脱钩的问题。本磁性带钩包括钩体、固定在钩体上的磁铁座和连接在磁铁座上的磁铁，所述钩体包括连接部和与连接部相连且位于连接部前侧的钩部，所述磁铁能在磁铁座上相对钩体前后移动和/或沿钩体的前后方向倾斜摆动。本磁性带钩具有在捆绑货物的过程中带钩吸附稳定性更好的优点。

技术领域

本发明属于物流用具技术领域，涉及一种磁性带钩。

背景技术

在货物进行运输的过程中，为了对货物进行捆绑定位，需要用到捆绑器。捆绑器一般都包括收紧元件、捆绑带和连接在捆绑带一端的带钩。带钩结构一般包括用于与捆绑带相连的连接部和连接在连接部前侧的呈钩状的钩部，在使用过程中，钩部能够钩接在货车的车身上。现有市场上主要使用的带钩为非磁性的带钩，即带钩不具备磁性使带钩能吸附到货车车身上。这样的捆绑器在使用过程中，当只有一个人单独捆绑时，由于手一直不可能将带钩按住，那么当工作人员手脱离带钩而在车身另一侧操纵收紧元件收紧捆绑带时，带钩由于无法定位在车身上，带钩容易脱落，造成捆绑失败。

为了解决传统带钩存在的以上问题，人们变研发出了具有磁性的带钩，来解决带钩在捆绑过程中容易脱落的问题。现有磁性带钩的款式已多种多样，然而，现有的磁性带钩上磁铁都是与钩体固定的，如中国专利文献公开了一种手拉器钩体定位结构(授权公告号：CN201086676Y)，该定位结构主要针对手拉器拉带端部附设之钩体与车体金属货架钩持关系之维持而设计，该手拉器的拉带于近钩体的部位乃附挂有一另制的磁吸座，该磁吸座相对于钩体勾持侧之内缘面乃制设有强力吸附的磁吸装置。该带钩通过在钩体上固定磁铁，从而在货物捆绑过程中，带钩能吸附在车身上，在一定程度上避免了带钩发生脱落的情况。但是，该带钩依旧存在很大的问题，在拉紧捆绑带捆绑货物的过程中，捆绑带不可避免会发生晃动，而带钩与捆绑带相连，捆绑带晃动会产生作用力在带钩上，容易出现钩体翘起的现象，而该带钩的磁体是固定在钩体上的，当钩体翘起时磁铁也顺带被翘起，导致磁体吸附面积减小甚至脱落，因此该带钩依旧存在容易脱落的缺点。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种磁性带钩，本发明所要解决的技术问题是：如何在捆绑货物的过程中提升带钩吸附的稳定性。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种磁性带钩，包括钩体、固定在钩体上的磁铁座和连接在磁铁座上的磁铁，所述钩体包括连接部和与连接部相连且位于连接部前侧的钩部，其特征在于，所述磁铁能在磁铁座上相对钩体前后移动和/或沿钩体的前后方向倾斜摆动。

在使用过程中，将带钩钩接在车身上，并使磁铁吸附在车身上，对带钩进行固定。本磁性带钩的磁铁可以在钩体上前后移动或者倾斜摆动，或者既能前后移动又能倾斜摆动，通过这样的结构设计，在磁铁吸附在车身上时，带钩的钩体相对磁铁是可活动的。因此当捆绑带出现晃动时，通过钩体相对磁铁的前后移动、或是倾斜摆动，均能大大降低捆绑带晃动对磁铁吸附性能的影响，实现捆绑带、钩体晃动而磁铁不动，从而更好地避免磁铁出现翘起的现象，使得磁铁能更好地吸附在车身上，提升了带钩吸附的稳定性。

在上述的磁性带钩中，所述磁铁座上具有滑动腔，所述磁铁沿钩体前后方向滑动设置在所述滑动腔内，所述磁铁能伸出滑动腔，所述滑动腔的侧壁与磁铁之间具有间隙，在磁铁座上设有能限制磁铁滑出滑动腔距离的限位结构。滑动腔的侧壁指引导磁铁滑动的侧壁。在使用过程中，将带钩钩接在车身上，磁铁与车身接近时，由于吸力作用能自动伸出滑动腔并吸附在车身上。磁铁滑动设置在滑动腔内，而滑动腔的侧壁与磁铁之间具有间隙，因此当磁铁吸附在车身上时，钩体能相对磁铁进行倾斜摆动和伸缩移动。另外，滑动腔的侧壁与磁铁之间为间隙配合，能避免钩体相对磁铁产生较大程度的摆动，而限位结构能限制磁铁滑出滑动腔的距离，从而避免钩体相对相对磁铁较大程度的伸缩移动，保证磁铁稳定吸附的前提下，防止钩体晃动较大而产生脱钩的现象。